Shoei Neotec 2 Capacete

Almofada de bochecha recém-projetada, incluindo isolador de ruído:

O defletor evita a entrada de vento, a máxima redução de ruído, o melhor conforto de desgaste

Preparado para o sistema de comunicação SENA:

Perfeitamente integrado ao capacete, sem unidade de operação saliente

Capacete compacto Shell :

3 diferentes construções exteriores do couro, ultra leve pela inovadora tecnologia de moldagem do casco do túnel do vento desenvolvido para uma aerodinâmica perfeita

Mecanismo de flip up melhorado:

Inovador sistema de travamento de dois estágios em estado aberto permite dupla homologação P/J, sistema de travamento por pivô em aço inoxidável

Formulário de viseira optmizado:

Design completamente novo, especialmente moldado para vedação ideal, distorções ópticas minimizadas

Shell na AIM:

Fibras ogranicas e multicompósitas em várias camadas para um invólucro absorvente de choque com ótima rigidez. 

Sistema de revestimento em EPS com duas densidades:

Proteção otimizada através de elementos EPS com diferentes níveis de absorção de choque

Sistema Pinlock CNS-3 retardante de névoa incluindo viseira pinlock:

Mudança rápida e fácil

Sistema de micro catraca em aço inox:

Fácil de usar e sempre perfeitamente ajustado

Sistema de travamento pivotante em aço inoxidável de 360 graus:

Para travamento seguro da cobertura facial

Dupla homologação P/J:

ECE 22,05

Homologado como Capacete a Jato e Integral

Viseira QSV-1:

Aprovado pela norma DIN EN1836

3 Diferentes construções externas da casca

1) XS-M 2) L 3) XL-XXL

Almofadas de bochecha destacáveis e laváveis em 3D e almofada central:

Para melhor atendimento e adaptação individual

Tampa Chinstrap destacável e lavável:

Para facilitar a limpeza

Preparado para instalação do sistema de comunicação SENA:

Desenvolvido pela SENA e projetado especificamente para Neotec II, distribuído e comercializado pela SENA exclusivamente

Ventilação e extração múltiplas:

Para um desempenho de ventilação ideal

Entradas nas áreas superiores da cabeça e queixo:

Proporcionar o máximo desempenho de ventilação

2 Tomadas na parte traseira:

Para extrair ar quente

Aumento drástico do fluxo de ar:

Através de entradas de ar recém-desenvolvidas

Spoiler integrado:

Para um desempenho aerodinâmico otimizado

Gerador de vórtice integrado:

Cancelamento ativo de ruído 

Spoiler de queixo recém-projetado (defletor Aero):

Passeio descontraído por menos turbulências

Nota:

• A versão "Anthracite metallic" é bastante fosca na foto - mas na verdade acaba brilhante.