LSL Teräs punottu jarrulinja takana, SUZUKI 1200 GSF 1200 Rosvo K6, 06- (WVCB)

STAHLFLEX - JARRULETKUT
Ensimmäinen askel jarrujärjestelmän parantamiseksi.

Miksi se on helppoa, koska teräksen punottu linja on lyömätön ADVANTAGES:
- teräs punotut linjat eivät laajene paineen alla
- Tarkka painepiste ja jarrutusvoiman tarkka mittaus
- Ei haalistumista (jarrun haalistumista) suurilla kuormilla
- Houkutteleva ulkonäkö antrasiitin väristen teräspunoslinjojen ja -liitososien ansiosta
- Jarrunesteen pidemmät vaihtovälit mahdollisia
- Ei kulumista, ei ikääntymistä, ei huoltoa


Sveitsiläisen valmistajan korkealaatuisista komponenteista SpeedBrakes valmistetaan Glinde Deine Stahlflexleitungissa, joka täyttää hyvin erityiset laatuvaatimukset.
Liittimet on valmistettu erityisestä alumiiniseoksesta, joka täyttää erityiset muodonmuutoksen ominaisuudet.
Homogeeninen mikrorakenne säilyy liitostaumujen yhteydessä, mikä estää pysyvästi hauraan murtuman.
Vain teräs flex letkuja käytetään korkealaatuisesti PTFE (Teflon) sisäydin ja muovi pinnoite.
PVC-takki suojaa vierekkäisiä pintoja naarmuilta, estää askelpunoksen ja lisäksi aggressiivisen jarrupölyn pääsyn.

Kaikki ajoneuvokohtaiset teräspunoiset jarruletkut toimitetaan ABE:n mukana.

Performance Steel punotut letkut, joissa on seuraavat OMINAISUUDET:
- Teräs flex letku PTFE sisälinjalla
- Muovivaipo hiilen ilmeessä
- Liittimet kiiltävässä antrasiittianodisoituna
- Valmis valmistettu sarjassa
-Liitostaumut, jotka on pysyvästi suojattu hauraalta murtumalta
- ABE: n kanssa

TÄRKEITÄ HUOMAUTUKSIA:
Asennus on erityisen vaativa, ja sen saa suorittaa vain pätevä henkilöstö (moottoriajoneuvot tai kaksipyöräiset)
Koska jarrutuskäyttäytyminen muuttuu muuntamisen vuoksi, sinun on perehdyttävä huolellisesti muutettuun jarrutusvaikutukseen.