RFX Pro F8 -sarjan kartiomainen ohjaustanko on suunniteltu ja testattu käytettäväksi korkeimmalla tasolla.
F8-viisto-ohjaustanko on valmistettu 7075-T6-alumiinista, ja niissä on ylisuuri kartiomainen jatke (OTE), joka antaa niille optimaalisen lujuuden ja iskunkestävyyden, kun taas EFT (Engineered Flex Technology) ja Progressive Damping Control (PDC) tarjoavat maksimaalisen joustavuuden ja vähentävät koneen tärinää kuljettajan väsymyksen torjumiseksi.
F8-kartiomaisessa ohjaustangossa on myös alkuperäinen tuki, joka antaa ohjaustangolle hieman kiinteämmän tuntuman verrattuna F7-malliin ja on joidenkin asiantuntija- ja ammattiajajien ensisijainen valinta.
OTE on ylisuuren keskiosan (28,6 mm) venymä. Ylisuuren osan lisääminen ohjaustangon viimeisen kaarevuuden ulkopuolelle lisää merkittävää voimaa minkä tahansa ohjaustangon heikoimpaan kohtaan. Kun tähän lisätään 5 mm:n seinämän paksuus, joka pysyy vakiona myös kaarevuuksien ulkopuolella, F8-viisto-ohjaustanko on yksi markkinoiden kevyimmistä ja vahvimmista ohjaustangoista.
EFT on suunniteltu tarjoamaan hieman joustavuutta ohjaustangossa. 5 mm:n sisäseinämän paksuuden huolellinen valinta ohjaustangon korkeudessa ja kartioalueella vähentää tärähdysten vaikutuksia suurten iskujen aikana ja tarjoaa samalla ajajalle maksimaalisen nokka-akselin tuntuman kaarteissa. F8-ohjaustangossa on hieman kiinteämpi tuntuma kuin F7: ssä sisäänrakennetun ristin ansiosta.
PDC on luotu käyttämällä suurempaa seinämän paksuutta 5.3 mm ohjaustangon kahvan alueella, jonka on laskettu tasapainottavan ja vaimentavan ohjaustangon tärinän vaikutuksia. Tämä on samanlainen periaate kuin urheilumoottoripyörissä käytetyt ohjaustangon painot, mutta se on erityisesti suunniteltu ja testattu sopimaan nykyaikaisen korkean suorituskyvyn 4-tahtisen motocrossin tuottamaan tärinävalikoimaan.
Ominaisuudet
- Valmistettu ilmailu- ja avaruusteollisuuden 7075-alumiinista
- T6-lämpökäsittely vetolujuuden lisäämiseksi.
- Sisäänrakennettu ristisuunnittelu.
- Suihkupuhallettu viimeistely estää pintajännityksestä johtuvia murtumia ja pidentää ohjaustangon käyttöikää
- Ylisuuri kartiolaajennus (OTE) auttaa vähentämään törmäysvaurioita
- Engineered Flex Technology (EFT) auttaa vähentämään ohjaajan väsymistä
- Progressiivinen vaimennuksen säätö (PDC) auttaa vähentämään koneen tärinää
- Kahvan pyälletty alue auttaa estämään kahvojen liukumista ja kiertymistä
- Kaasupolkimen kiillotettu alue antaa kaasupolkimen tasaisemman toiminnan
- Kiillotettu kaasupinta-ala tasaisempaan kaasun toimintaan
- Laserkaiverrettu kohdistusruudukko täydelliseen asennukseen
- Väri anodisoitu korroosion estämiseksi
- Sisältää tiheän vaahtomuovityynyn kestävällä PVC-pinnoitteella
- Saatavana useina kaarevuuksina, jotka sopivat useimmille juoksijoille.
RFX-osanumero | Leveys | Korkeus | Korkeus | Kiinnitysalue | Taipuminen | Polkupyörä | Pro-tyyppi | Renthal Fatbar | Renthal Twinwall | Renthal 7/8" | Nimi |
FXHB 80001 99BK | 802 | 99 | 65 | 200 | 54 | Honda CRF/Kawasaki KXF | Windham / RM puolivälissä | 604 | 997 | 971 | Rc |
FXHB 80002 99BK | 805 | 93 | 50 | 205 | 55 | Kawasaki KX | - | - | 996 | 983 | Stewart |
FXHB 80003 99BK | 803 | 92 | 56 | 210 | 57 | Yamaha YZ125 96-01 | Henry/Reed | 603 | 998 | 966 | Windham/Tortelli |
FXHB 80004 99BK | 802 | 114 | 80 | 200 | 54 | - | KX KORKEA | 609 | 922 | 809 | RC Korkea |
FXHB 80005 99BK | 740 | 118 | 83 | 175 | 42 | OEM Honda CRF150 | - | 671 | 923 | 784 | RC Mini |