RFX Pro FT -takajarruvipu (musta/oranssi)

RFX Pro FT -takajarruvipu (musta/oranssi)

 

FC-Moto


61,48 €

Verollinen hinta. ALV, plus Merenkulku

Saatavana, toimitusvalmis 2 - 3 arkipäivässä

Myymälä Würselen

Tilaa tuote verkossa ja nouda myymälästä.
Näin se toimii

Kuvaus

RFX Pro -sarjan jarrupolkimet on suunniteltu ja testattu käytettäväksi korkeimmalla tasolla.

Pro-sarjan jarrupolkimet on valmistettu 7075-T6-alumiinista ja niissä on OEM-tyyppinen taottu akseli. Akselin sileä pinta vähentää harjattuun rakenteeseen liittyvää kulumista.

Pro-sarjan joustavat päätykorkit on valmistettu CNC-koneistetuista alumiiniaihioista, ja niissä on jousikuormitteinen pyörivä kärki, joka törmäyksen sattuessa, kuten urassa, pyörii vaurioiden vähentämiseksi. Kärjessä on myös terävät hampaat, jotka helpottavat pitoa mutaisissa olosuhteissa.

Pro-sarjan joustavissa kärjissä on myös kääntyvän kärjen pysäytys, joka pysäyttää kärjen 90 asteen kierrossa estäen vauriot, joita voi tapahtua, jos kärki pyörii kytkimen kannen alla.

Pro-sarjan jarrupolkimissa on myös vaijerijarrukäärme, joka auttaa estämään polkimen akselin kiertymisen törmäyksen sattuessa.

Ominaisuudet:

  • Uusi kiinteä aihiokärki 7075-T6, virtaussuunnittelulla.
  • Uusi 2-asentoinen asetus kärjessä.
  • Uusi valinnainen versio kovasta anodisoidusta kärjestä, joka on saatavana nykyisiin malleihin.
  • Uusi jarrukäärmeen tyyli säädettävällä puristimella.
  • Uusi kova anodisoitu musta akseli korroosion estämiseksi ja kulumisen vähentämiseksi.
  • Toimitetaan täydellisenä laakereilla ja holkeilla joihinkin malleihin.
  • Laserkaiverrettu logo.

 Asennusohjeet: 

  • Aloita huomioimalla polkimen pään korkeus suhteessa jalkatukeen.
  • Irrota R-pidike tai halkaistu tappi jarrupultin takaosasta rungon takana.
  • Irrota kääntöpultti, joka pitää polkimen rungossa.
  • Irrota paluujousi polkimesta ja anna sen roikkua.
  • Käännä poljinta ulospäin paljastaaksesi polkimen tasoitteen takana olevan halkaistun tapin.
  • Poista tämä jakotappi ja paikannustappi, takajarrupoljin tulee nyt ulos.
  • Poista öljytiivisteet vanhasta polkimesta, puhdista ne ja aseta ne takaisin uudelle polkimelle.
  • Puhdista kaikki osat monikäyttöisellä voiteluaineella, kuten maxima MPPL:llä, valmiina asennettavaksi uudelleen.
  • Vaihda jarrutasoite, pysäytä tappi ja jakotappi.
  • Vaihda paluujousi.
  • Levitä vedenpitävää Maxima-rasvaa kääntöpulttiin, kohdista kääntöreikä ja aseta pultti takaisin paikalleen.
  • Kiristä kääntöpultti haluttuun vääntömomenttiin omistajan käsikirjan mukaisesti.
  • Aseta kääntöpultin takana oleva jaettu R/tap-pidike takaisin paikalleen.
  • Kun poljin on kiinnitetty, säädä polkimen korkeutta saadaksesi oikean asennon ja välyksen, löysää tasoitteen yläpuolella olevaa mutteria ja käännä sukeltajan pulttia sisään- tai ulospäin tarpeen mukaan.
  • Asenna nyt jarrukäärme.
  • Japanilaiset mallit - Poista mutteri ja aluslevy moottorin alemmasta kiinnikkeestä, vaihda vanha aluslevy uuteen aluslevyyn, joka on kiinnitetty jarrukäärmeeseen.
  • KTM-mallit - Poista uusi aluslevy, joka on kiinnitetty jarrukäärmeeseen, aseta se sivuun, koska sitä ei tarvita KTM: ssä, silmukoi kaapeli moottorin alakiinnikkeen ympärille ja vaihda se puristusliittimen sisään.
  • Aseta oikea kireys jarrukäärmeeseen unohtamatta jatkaa poljinta alaspäin.
  • Purista liitin pihdeillä ja katkaise ylimääräinen kaapeli.

Tämäkin saattaa kiinnostaa sinua...


Maassivut

© 2004 - 2025 FC-Moto GmbH und Co. KG