SW-Motech BMW S 1000 XR Crash Bar (musta) - Parhaat hinnat ▷ FC-Moto

SW-Motech Crash baari - Musta. BMW S 1000 XR (15-19).

Kaatumispalkki

SW-MOTECH:n törmäyspalkit tarjoavat tarvittavan lisäturvallisuuden säiliöille, messuille ja komponenteille. Erityisesti tämäntyyppisille pyörille suunnitellut lisävarusteet sopivat saumattomasti ajoneuvon linjoihin ja tarjoavat optimaalisen kulmavaran. Pyöräkohtaiset asennusjärjestelmät mahdollistavat luotettavan ja helpon asennuksen alkuperäisiin kiinnityspisteisiin ilman muutoksia.

Valmistettu kestävästä teräksestä, jonka putken halkaisija on 22 mm.
Sään- ja korroosionkestävä jauhemaalaus mustalla.
Luotettava suojaus tärkeille komponenteille
Erittäin vakaa rakenne, joka sopii moottoripyörän tappin pituuteen
Mallikohtainen kehitys takaa tarkan istuvuuden ja luotettavan runkoyhteyden
Optimoitu lean-kulma taattu
Yksinkertainen asennus ruuvaamalla tehtaalla valmistettuja kiinnityspisteitä runkoon

Sisältyy toimitukseen

2 x Kaatumispalkki
Asennusohjeet
Asennusmateriaali

Tiedot

Materiaali: Teräs
Pinta: jauhemaalattu
Väri: musta
Kokonaispaino: 3,7 kg

Asiakasarviot: SW-Motech Crash baari - Musta. BMW S 1000 XR (15-19).

Arvioiden lukumäärä: 3
Arvioiden keskiarvo: 5

3 Deutsch kaikki

Alles wie beschrieben (11.01.2024)

Anonymous427759232

Kann nur weiter empfehlen

Passt und ich hoffe ich brauche es nicht. (22.05.2023)

Anonymous427759232

Schnelle Lieferung, gute Montageanleitung, passt. Klar wäre es mit Kinderhänden einfacher und schneller gewesen, aber dafür kann das Produkt nichts. Einzig die nicht vorhandene Vielzahn Nuß verzögerte den Einbau.

Passt perfekt! (02.04.2020)

Anonymous427759232

- kompletter Bausatz (die Bügel sind separat gepolstert verpackt inkl. Schrauben, Scheiben, Distanzen und Anbauanleitung)
- Anbau dauert (ca.) 1Std., wenn alle Werkzeuge vorhanden!
- es wird ein Torx T50 benötigt (den hat sicherlich nicht jeder da)
- weitere, kleinere Torx-Schrauben müssen gelöst und teilweise durch Inbus-Schrauben ersetzt werden (beiligend!)
- etwas schwieriger ist der Einbau der Querstrebe da wenig Raum zwischen Zylinder und Krümmer vorhanden ist
***Zusammenfassung***
Für Profischrauber ein Klacks, für Hobbyschrauber kein großes Problem und für das Mopped ein ansehlicher Schutz!

Tämäkin saattaa kiinnostaa sinua...