Schuberth SR2 Wildcard DOT Kypärä

Schuberth SR2 kypärä

• Erittäin hyvä ilmanvaihto
• Erinomainen aerodynamiikka
• Matala melutaso
• Pieni paino
• Erittäin kevyt tunne
• Erinomaiset iskunvaimennusarvot
• SR2 vietti useita tunteja tuulitunnelissa. Jotta jokainen yksityiskohta olisi oikea, insinööreillämme on tuhansia kertoja käsissään ja jatkuvasti optimoituja.

Superurheilija on suunnilleen korkein keskittyminen. Olitpa sitten kilparadalla tai liikenteessä. Schuberthin uusi SR2 antaa kuljettajalleen kaiken keskittyä paremmin, rentoutua ja siten olla turvallisempi. Parannettu spoileri varmistaa, että pää on rauhallinen tuulessa. Uusi visiiri luo selkeyttä jokaiseen tilanteeseen. Mikä tahansa katu on edessäsi.

Kunnianhimoisille urheilukuljettajille ja kilpaurheilijoille

SR2-visiirit ilman repäisyä

• 2D-muotoinen visiiri SV3 on valmistettu naarmuuntumattomasta polykarbonaatista - valmistettu ruiskuvalulla. Optinen luokka 1 kirkkaalle visiirille. Lapsiystävällinen ja muunneltavissa ilman työkaluja. Huurtumisenestovalmius: taattu huurtumisenesto kaksoislevyperiaatteen ansiosta

Täysin uudistettu kisavisiiri

• Kuten Formula 1 -urheilussa, SR2: n uusi visiiri on 2D-kilpavisiiri. Parannettu repäisyjen käyttöön. Uusi suurennettu huurtumista estävä pyörä on vastuussa huurtumisenestoaineesta. Tämä mahdollistaa myös siirtymättömän näkökulman kilpailutilanteissa. Visiiri on varustettu 2 sormen kielekkeellä. Visiirin käyttö on mahdollista oikealla tai vasemmalla kädellä
• Spoileri: Parannettu yksiosainen spoileri varmistaa, että pää on rauhallinen tuulessa - etenkin suuremmilla nopeuksilla

Aerodynamiikka

• Parannettu spoileri - parannettu aerodynamiikka.

Moottoritiellä, moottoritiellä tai kilparadalla: SR2 on vakaa tuulessa:

• Ei kelluvuutta
• Suuntavakaa
• Ei buffetingia

Sopii tarkalleen, istuu tukevasti

• Moottoripyöräkypärä on testistandardin DOT mukainen. SR2 on saatavana koossa XS - XXL. Tämä vastaa pään ympärysmittoja 52 - 63 senttimetriä.

Hengitys

• Äskettäin suunniteltu Breath-ohjain on integroitu täydellisesti SR2:n uuteen ilmanvaihtojärjestelmään. Enemmän raitista ilmaa ja parannettu käsite hengitysilman poistamiseksi takaavat parhaan kierron.

Suljin

• Double-D-suljin: Yksinkertaisuutensa, luotettavuutensa ja turvallisuutensa vuoksi kaksois-D-suljin on kilpa-ajossa käytettävä ja välttämätön suljin. Kaksois-D-suljin mahdollistaa leukahihnan pituuden helpon ja tarkan säätämisen ja pitää kiinni luotettavasti.

Muistiinpanot: Turvallisuusstandardi: Kaikki ECE 22.05- ja ECE 22.06 -testatut kypärät eivät ole liittovaltion moottoriajoneuvojen turvallisuusstandardin nro 218 ("FMVSS nro 218") mukaisia. ECE on lyhenne sanoista "Economic Commission Europe" ja kuvaa eurooppalaista asetusta.

Schuberth SR2 Helmet

• Very good ventilation
• Excellent aerodynamics
• Low noise level
• Low weight
• Very light feeling
• Excellent impact damping values
• The SR2 spent many hours in the wind tunnel. So that every detail is right, our engineers have thousands of times in their hands and constantly optimized.

A super athlete is about the highest concentration. Whether on the racetrack or in traffic. The new SR2 from Schuberth gives its driver everything to be more focused, relaxed and therefore safer. An improved spoiler ensures that the head is calm in the wind. The new visor creates clarity in every situation. Whichever street is ahead of you.

For ambitious athletic drivers and racing athletes

SR2 visors without tear-off

• The visor SV3 in 2D design is made of scratch-resistant polycarbonate - manufactured by injection molding. Optical class 1 for the clear visor. Child-friendly and changeable without tools. Antifog ready: guaranteed anti-fog thanks to the double-disc principle

A completely revised race visor

• As in Formula 1 sports, the new visor of the SR2 is a 2D racing visor. Improved for the use of tear offs. The new enlarged anti-fog wheel is responsible for anti-fog. This also allows a transition-free perspective in racing situations. The visor is provided with a 2-finger tab. The visor operation is possible with right or left hand
• Spoiler: An improved one-piece spoiler ensures that the head is calm in the wind - especially at higher speeds

Aerodynamics

• Improved spoiler - improved aerodynamics.

On the highway, on the highway or the race track: the SR2 is stable in the wind:

• No buoyancy
• Directionally stable
• No buffeting

Fits exactly, sits securely

• The motorcycle helmet complies with the test standard DOT. The SR2 is available in sizes from XS to XXL. This corresponds to head circumferences from 52 to 63 centimeters.

Ventilation

• A newly designed Breath deflector is perfectly integrated into the new ventilation system of the SR2. More fresh air and an improved concept for the removal of the breathing air ensure the best circulation.

Shutter

• Double-D Closure: Because of its simplicity, reliability and safety, the double-D closure is the shutter used and required for racing. The double-D closure allows easy and precise adjustment of the chinstrap length and holds reliably.

Notes: Safety Standard: All ECE 22.05 and ECE 22.06 tested helmets do not comply with the Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 218 ("FMVSS No. 218"). ECE is the abbreviation for "Economic Commission Europe" and describes a European regulation.