Vuoden 2025 Honda CRF450R on täällä, ja siihen on tehty merkittäviä muutoksia kokonaispakettiin. Hunter Lawrence piti muutoksia niin inspiroivina, että hän kilpaili uuden koneen kanssa AMA Pro Motocrossin kolmella viimeisellä kierroksella.
Uusimmassa CRF450R on täysin uusi runko, ilmalaatikko ja ECU-kokoonpano. Suunnittelu- ja kehitystiimillämme on ollut nenä hiomakivessä Team Honda HRC:n kanssa puristaakseen jokaisesta pisarasta suorituskykyä uudesta 450:stä. Uudella RS-12 Signature Series -täysjärjestelmällämme saavutimme HP:n maksimilisäyksen 3,7 % varastoon verrattuna, kun taas maksimivääntömomentin lisäys oli 1,3 %.
Joitakin vuoden 2025 CRF450R/RX RS-12:n ominaisuuksia:
Hydroformoitu äänenvaimennin
Tämä on ensimmäinen uuden sukupolven RS-12-profiilipakoputkistosta, jossa käytetään painoa vähentävää hydroformoitua tekniikkaa. Tämä tekniikka mahdollistaa käytettävissä olevan tilan maksimoinnin räätälöityä istuvuutta varten ja minimoi samalla materiaalin käytön. Hydromuovaus poistaa monia perinteisten metallinmuodostusmenetelmien rajoituksia, mikä mahdollistaa vahvemman ja kevyemmän äänenvaimentimen . Tässä uudessa holkissa on myös syvävetoinen yksiosainen resonaattori, joka parantaa kestävyyttä entisestään.
Hydroformoitu otsikko ensisijainen
Parannettu suorituskyky soikean pakoaukon tarkan sovituksen ansiosta ja sujuva sisäinen siirtyminen soikeasta pyöreään. Lisääntynyt kestävyys hitsattujen liitosten vähenemisen ansiosta. Parannettu istuvuus hydroformiprosessin tarkan toistettavuuden ansiosta.
Hiilipinnoitettu koneistettu liitos
Uusi hiilipinnoitettu koneistettu liitoksemme ei enää vaadi tarttumisenestoaineen käyttöä. Tämä saavutetaan kyllästämällä ruostumattomasta teräksestä valmistetun liitoksen pinta hiiliatomeilla. Tuloksena on kulumisen väheneminen liitoksen käyttöiän aikana vähentämällä kitkaa.
Otsikon resonaattori
Yhteistyössä Honda HRC -tiimin kanssa kehitetty otsikkoresonaattorimme ei ole tarkoitettu vain ulkonäköä varten, vaan sen avulla voimme maksimoida tehon koko spektrillä ja parantaa samalla kuljettajien liitettävyyttä.
Valettu jakotukki
Edut - Lisääntynyt lujuus, kestävyys, helpompi asennus ja irrotus.
Vuoden 2025 Honda CRF450R/RX:n uudessa RS-12:ssa on myös asennettuna INS-32-K-ääniinsertti. Tämä insertti ei ainoastaan tuota korvia miellyttävää pakoputkea, vaan se tarjoaa myös parhaan tehon uudelle Hondalle.
CRF450R RS-12 on suunniteltu, kehitetty ja valmistettu Yhdysvalloissa Team Honda HRC -kilpatiimin avulla Yhdysvalloissa ja Euroopassa.
Tuotteen ominaisuudet
- Pakoputken äänenvaimentimen viimeistely: Edelstahl
- Äänenvaimentimen päätykannen viimeistely: Hiilikuitu
- Pakoputkien viimeistely: Edelstahl
- Hyväksyntä: Vain radan käyttö
- Sijainti: vakio
- Melupäästöjen hyväksyntä: Ei hyväksytty
- Väri: Edelstahl