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Como funciona
Oferecendo a maioria das mesmas características do topo de linha Pista GP R, mas em uma concha de fibra de carbono e aberturas ajustáveis, o Corsa R foi projetado para um desempenho intransigente na pista. Uma nova construção interior fornece um ajuste estável, sem pressão, e a almofada de coroa patenteada e reversível possui dois tecidos distintos, permitindo que os pilotos selecionem entre lados quentes e frios, dependendo das condições ou preferência pessoal. Um protetor de nariz removível e um defletor de vento estão incluídos, e o Sistema de Ventilação Integrada (IVS) coloca portas de admissão em áreas de fluxo máximo de ar.
Shell em CAAF (Carbon-Aramidic-Fiberglass) projetada em 4 tamanhos com estrutura EPS de 5 densidades desenvolvida em 4 tamanhos.
A forma da concha foi projetada para maximizar o desempenho aerodinâmico e minimizar o risco de energias de impacto serem canalizadas para o osso da clavícula. A forma traseira é projetada para minimizar a interferência nas estruturas de trajes de corrida na posição de corrida.
Ventilação IVS (Sistema de Ventilação Integrada) com 5 grandes aberturas dianteiras e 2 extratores traseiros ocos na concha que direcionam o ar para a cabeça do piloto. A única entrada de ar superior central foi estrategicamente posicionada para capturar o fluxo máximo de ar no ponto de pressão de ar mais alto. Todas as saídas de ar são ajustáveis.
Novos canais internos do queixo distribuem o fluxo de ar uniformemente por toda a superfície da viseira.
O spoiler testado pelo túnel de vento maximiza o desempenho aerodinâmico e a estabilidade durante a condução em alta velocidade. O spoiler é projetado para se desprender do capacete em caso de acidente, mantendo assim a forma redonda do capacete para aumentar a segurança.
A construção do novo interior do Corsa R é projetada para permitir um ajuste estável, acolhedor e livre de pressão e para maximizar o conforto dinâmico. Protetor do nariz removível e protetor de vento.
A almofada de coroa reversível patenteada possui um uso facial duplo que permite ao piloto selecionar a sensação e o clima preferidos:
Lado mais quente: com tecido Shalimar para um toque suave e suave
Lado Cooler: com tecido Ritmo para um ajuste fluido e fresco
O interior do capacete foi projetado para oferecer o maior conforto de pilotagem. Todas as peças são facilmente removíveis e laváveis.
Rolo de pescoço: Tecido Shalimar e Nabuk com tratamento resistente à água, impedindo que a água seja canalizada dentro do capacete.
Almofadas de bochecha: Tecido ritmo com tratamentos de 2Dry (umidade) e Microsense (conforto premium da pele e uso de fluidez).
Almofada da coroa: Shalimar (lado mais quente) e Ritmo (lado mais frio) com os mesmos tratamentos listados para almofadas de verificação.
Novo sistema de liberação de segurança patenteado de almofadas de bochecha projetada para remover convenientemente almofadas de bochecha em caso de acidente.
A nova viseira classe óptica 1 com pinlock 100% Max Vision® (120) anti neblina foi projetada para visualização vertical máxima na posição de corrida (85°) e visão horizontal incomparável (190°).
A viseira é anti-risco e pronta para o uso da pista. Um kit de rasgar está incluído na caixa.
O Sistema patenteado de Travamento de Viseira (VLS) reduz o risco de abertura acidental em caso de acidente: a espessura da viseira é de 4 a 5 mm, aumentando a proteção facial e ocular em caso de acidente.
Mecanismo de viseira metálica única em metal com movimento de tradução de roto para vedação total entre viseira e concha. Sistema de liberação rápida de viseira que não requer ferramentas e permite que a viseira seja removida e substituída em segundos. O mecanismo foi projetado para minimizar a área, suportando, portanto, a visualização periférica e o desempenho do impacto.
Sistema de retenção D duplo
Informação adicional do produto
Fivela
Duplo D
Inglês descrição original
Offering most of the same features as the top-of-the-line Pista GP R but in a carbon-fiberglass shell and adjustable vents, the Corsa R is designed for uncompromising performance on the track. A new interior construction provides a stable, pressure-free fit, and the patented, reversible crown pad features two distinct fabrics, allowing riders to select between warm and cool sides depending on conditions or personal preference. A removable nose guard and wind deflector are both included, and the Integrated Ventilation System (IVS) places intake ports at areas of maximum airflow.
Shell in CAAF (Carbon-Aramidic-Fiberglass) engineered in 4 sizes with 5-densities EPS structure developed in 4 sizes.
Shell shape is designed to maximize aerodynamic performance and to minimize the risk of impact energies being channeled to the collar bone. Rear shape is engineered to minimize interference with racing suits structures in racing position.
IVS (Integrated Ventilation System) ventilation with 5 large front vents and 2 rear extractors hollowed in the shell which direct air to the rider’s head. The unique central upper air intake has been strategically placed to capture maximum air flow in highest air pressure point. All the air vents are adjustable.
New internal chin channels distribute the air flow evenly thru the entire visor surface.
The wind tunnel tested spoiler maximizes aerodynamic performance and stability during high speed riding. The spoiler is engineered to detach from the helmet in case of an accident, therefore maintaining helmet’s round shape for increased safety.
New Corsa R interiors construction is engineered to allow a stable, embracing and pressure free fit and to maximize dynamic comfort. Removable nose guard and wind protector.
Patented reversible crown pad features a double face use that allows rider to select the preferred feel and climate:
Warmer Side: with Shalimar fabric for a soft and gentle touch
Cooler Side: with Ritmo fabric for a fluid and fresh fit
The inner of the helmet is designed to offer the highest riding comfort. All parts are easily removable and washable.
Neck roll: Shalimar and Nabuk fabric with water resistant treatment, preventing water to be channeled inside the helmet.
Cheek pads: Ritmo fabric with 2Dry (moisture wicking) and Microsense (premium skin comfort and wearing fluidity) treatments.
Crown pad: Shalimar (warmer side) and Ritmo (cooler side) with the same treatments listed for check pads.
New Patented cheek pads safety release system engineered to remove conveniently cheek pads in case of accident.
New Class Optic 1 visor with 100% Max Vision Pinlock® (120) anti fog technology is designed for maximum vertical view on racing position (85°) and unmatched horizontal view (190°).
Visor is anti-scratch and ready for track use tear-off. A tear-off kit is included in the box.
Patented Visor Lock System (VLS) reduces the risk of accidental opening in the event of an accident: visor thickness is from 4 to 5 mm, increasing face and eyes protection in the case of an accident.
Unique Metal visor mechanism in metal with roto-translation movement for total sealing between visor and shell. Rapid visor release system requiring no tools and allowing the visor to be removed and replaced in seconds. Mechanism is designed to minimize area, therefore supporting peripheral view and impact performance.
In the presence of ARAI and SHOEI, I prefer AGV. The reason is the strictness of the standard. I like jet black "Corsa R".
Best fit and features(24.03.2019)
Anonymous141358920
Not the cheapest helmet out there but AGV is unreal hit a deer in Canada at 140km and lived to tell about it. I ordered a new one to replace it and I will always wear AGV from now on.