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Como funciona
Oferecendo a maioria dos mesmos recursos que o topo de linha Pista GP R, mas em uma concha de fibra de carbono e aberturas ajustáveis, o Corsa R foi projetado para um desempenho intransigente na pista. Uma nova construção interior proporciona um ajuste estável e sem pressão, e a almofada de coroa patenteada e reversível apresenta dois tecidos distintos, permitindo que os pilotos selecionem entre lados quentes e frios, dependendo das condições ou preferência pessoal. Um protetor de nariz removível e um defletor de vento estão incluídos, e o Sistema de Ventilação Integrado (IVS) coloca as portas de entrada em áreas de fluxo de ar máximo.
Shell em CAAF (Carbono-Aramida-Fibra de Vidro) projetado em 4 tamanhos com estrutura EPS de 5 densidades desenvolvida em 4 tamanhos.
A forma da concha é projetada para maximizar o desempenho aerodinâmico e minimizar o risco de as energias de impacto serem canalizadas para a clavícula. A forma traseira é projetada para minimizar a interferência com as estruturas dos trajes de corrida na posição de corrida.
Ventilação IVS (Integrated Ventilation System) com 5 grandes aberturas dianteiras e 2 extratores traseiros ocos no invólucro que direcionam o ar para a cabeça do motociclista. A exclusiva entrada de ar superior central foi estrategicamente colocada para capturar o fluxo máximo de ar no ponto de pressão de ar mais alto. Todas as saídas de ar são ajustáveis.
Novos canais internos do queixo distribuem o fluxo de ar uniformemente através de toda a superfície da viseira.
O spoiler testado em túnel de vento maximiza o desempenho aerodinâmico e a estabilidade durante a pilotagem em alta velocidade. O spoiler é projetado para se soltar do capacete em caso de acidente, mantendo assim a forma redonda do capacete para maior segurança.
A construção de interiores do novo Corsa R foi projetada para permitir um ajuste estável, acolhedor e livre de pressão e para maximizar o conforto dinâmico. Protetor de nariz removível e protetor de vento.
A almofada de coroa reversível patenteada apresenta um uso de face dupla que permite ao motociclista selecionar a sensação e o clima preferidos:
Lado mais quente: com tecido Shalimar para um toque suave e suave
Lado mais fresco: com tecido Ritmo para um ajuste fluido e fresco
O interior do capacete foi concebido para oferecer o mais elevado conforto de condução. Todas as peças são facilmente removíveis e laváveis.
Rolo de pescoço: Tecido Shalimar e Nabuk com tratamento resistente à água, evitando que a água seja canalizada dentro do capacete.
Almofadas bochechas: Tecido Ritmo com tratamentos 2Dry (absorção de umidade) e Microsense (conforto de pele premium e fluidez de uso).
Almofada de coroa: Shalimar (lado mais quente) e Ritmo (lado mais frio) com os mesmos tratamentos listados para check pads.
Novo sistema patenteado de liberação de segurança de almofadas de bochechas projetado para remover convenientemente as almofadas da bochecha em caso de acidente.
A nova viseira Classe Óptica 1 com tecnologia antiembaçante 100% Max Vision Pinlock® (120) foi projetada para visualização vertical máxima na posição de corrida (85°) e visão horizontal inigualável (190°).
Visor é anti-arranhão e pronto para o rasgo de uso da pista. Um kit de desmontagem está incluído na caixa.
O Sistema de Bloqueio Visor (VLS) patenteado reduz o risco de abertura acidental em caso de acidente: a espessura da viseira é de 4 a 5 mm, aumentando a proteção facial e ocular em caso de acidente.
Mecanismo exclusivo de viseira de metal em metal com movimento de roto-tradução para vedação total entre viseira e concha. Sistema de liberação rápida da viseira que não requer ferramentas e permite que a viseira seja removida e substituída em segundos. O mecanismo é projetado para minimizar a área, portanto, suporta a visão periférica e o desempenho de impacto.
Sistema de retenção Double D
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Avaliação de produto para AGV Corsa R Balda 2017 Capacete