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Como funciona
Graças a esse modelo de esporte premium de AGV, recursos de alto desempenho, normalmente encontrados em um capacete de corridas estão agora disponíveis em um pacote de rua-amigável. A construção do escudo é uma mistura de carbono, aramida e fibra de vidro, e o novo interior foi projetado para fornecer um ajuste estável, abraçando, oessure livre. A viseira anti-riscos incorpora a tecnologia de Pinlock® anti-fog e é projetada para maximizar campo de visão do piloto.
Shell em CAAF (carbono-Aramídica-fibra de vidro) projetado em 4 tamanhos, com estrutura EPS 5-densidades desenvolvido em 4 tamanhos.
Ventilação IVS (sistema integrado de ventilação) com 5 grandes aberturas da frente e 2 extratores traseiros oco no shell do que ar direto para a cabeça do ciclista. A entrada de ar superior central original foi estrategicamente colocada para capturar o fluxo de ar máximo no ponto mais alto de pressão de ar. Todas as saídas de ar são ajustáveis.
Construção de interiores Veloce S nova é projetada para permitir um estábulo, abraçando e pressão livre caber e para maximizar o conforto dinâmico. Nariz removível guarda e protetor de vento.
O interior do capacete foi projetado para oferecer o mais alto conforto de equitação. Todas as peças são facilmente removíveis e laváveis.
○○Neck rolo: Shalimar e Nabuk tecido com tratamento resistente à água, impedindo a água para ser canalizada no interior do capacete. Possui inserções para uma maior visibilidade
em condições de pouca luz.
Almofadas de ○○Cheek: tecido de Ritmo com Sanitized® (proteção antibacteriana), 2Dry (umidade wicking) e tratamentos Microsense (prémio pele conforto e fluidez vestindo).
○○Crown almofada: Shalimar com os mesmos tratamentos listados para verificar as almofadas.
Viseira de óptica 1 classe com Pinlock® anti tecnologia nevoeiro destina-se a máxima de visão vertical e horizontal (190 °). Viseira é anti-riscos e pronto para destacável.
Sistema patenteado de fechamento viseira (VLS) reduz o risco de abertura acidental em caso de acidente: espessura de viseira é até 3,3 mm, aumentando a proteção do rosto e olhos em caso de acidente.
Mecanismo da viseira de Metal exclusivo em metal com movimento de roto-tradução para vedação total entre a viseira e shell. Viseira rápida liberação sistema exigindo sem ferramentas e permitindo que a lente a ser removido e substituído em segundos. Mecanismo é projetado para minimizar a área, e, portanto, apoio o desempenho de exibição e impacto periférico.
Sistema de retenção Double D
Informação adicional do produto
Fivela
Duplo D
Avaliações (2)
Avaliação de produto para AGV Veloce S Fulmine Capacete
Número de avaliações: 2
Avaliação média: 5
1 English1 Españoltudo
In every way the ‘lite’ version of Rossi’s racing lid(12.07.2018)
Anonymous141686564
I sadly needed to replace my almost 5 yr old but still perfectly fitting AGV GP Tech after an on-track off. This VeloceS is almost a perfect blend of Rossi’s previous and current PistaGP helmet with a touch of ‘urban’ for less than halve the price.
With this S version AGV even throws in a PinLock which I previously needed to mod myself into the GP Tech!
Contrary to many reviews my MS size Veloce S is actually 200gram lighter than advertised/ reviewed and even 15gram lighter than my already light GPTech.
I like the new button operated closing mechanism regardless of losing the micro adjustment when open, as most helmets have. This really emphasizes its high speed racing/track pedigree for which I also use it primarily and makes me feel safer like the double-D closure.
Depth of this helmet is less then the GP Tech and any other helmet I had before. Resulting in a nice snug feel, but my big nose is being lightly pressed to the fog guard. Annoying and somewhat irritating as this nose scraping was at first, I got used to it by now. You can remove this fog guard since the PinLock does a much better de-fogging job, besides looks and toasty feel rendering its function pretty much useless.
The venting system operated by 4 slides is pretty effective both on a racer and on a more straight up naked. Even ‘Ear conditioning’ if desired!
Even though the Veloce doesn’t have the space looking - but in my opinion ugly - ‘GP style’ aero skirt at the back, buffetting of Veloce is on par with its GP-Tech ‘predecessor’, i.e. very stable and hardly noticeable even at speeds well over 180kmh on a racer and slightly more on a naked. But still much more stable than any Nolan or Schuberth I had before.
Last but not least this helmet is ‘as usual’ for AGV standards very well made, very comfortable and pretty quiet, even when using it on my naked! Ear plugs still required as usual.
All in all a highly recommended product if you want pretty much the same light, quiet, quality protection with maximum Sharp rating as Rossi, but at a much friendlier price-point and without the ‘GP style’ aero skirt.
Tabela de Tamanho
A. Para obter o valor para o capacete adequado, coloque uma fita métrica aprox. 1 cm acima da orelha, em torno do ponto mais largo da cabeça.