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Como funciona
Graças a este modelo esportivo premium da AGV, recursos de alto desempenho tipicamente encontrados em um capacete de corrida estão agora disponíveis em um pacote amigável para a rua. A construção da concha é uma mistura de carbono, aramida e fibra de vidro, e o novo interior foi projetado para fornecer um ajuste estável, abraçado e sem ressseguro. A viseira anti-risco incorpora a tecnologia anti-neblina pinlock® e foi projetada para maximizar o campo de visão do piloto.
Shell em CAAF (Carbon-Aramidic-Fiberglass) projetada em 4 tamanhos com estrutura EPS de 5 densidades desenvolvida em 4 tamanhos.
Ventilação IVS (Sistema de Ventilação Integrada) com 5 grandes aberturas dianteiras e 2 extratores traseiros ocos na concha que direcionam o ar para a cabeça do piloto. A única entrada de ar superior central foi estrategicamente posicionada para capturar o fluxo máximo de ar no ponto de pressão de ar mais alto. Todas as saídas de ar são ajustáveis.
A construção de interiores da New Veloce S é projetada para permitir um ajuste estável, acolhedor e livre de pressão e para maximizar o conforto dinâmico. Protetor do nariz removível e protetor de vento.
O interior do capacete foi projetado para oferecer o maior conforto de pilotagem. Todas as peças são facilmente removíveis e laváveis.
Rolo de pescoço: Tecido Shalimar e Nabuk com tratamento resistente à água, impedindo que a água seja canalizada dentro do capacete. Possui inserções reflexivas para maior visibilidade
em condições de baixa luz.
Almofadas de bochecha: Tecido ritmo com tratamentos de 2Dry (umidade) e Microsense (conforto premium da pele e uso de fluidez).
Almofada da coroa: Shalimar com os mesmos tratamentos listados para almofadas de cheque.
Viseira classe Óptica 1 com pinlock® tecnologia anti neblina foi projetada para visão vertical e horizontal máxima (190°). A viseira está anti-arranhada e pronta para a despedaçação.
O Sistema patenteado de Travamento de Viseira (VLS) reduz o risco de abertura acidental em caso de acidente: a espessura da viseira é de até 3,3 mm, aumentando a proteção facial e ocular em caso de acidente.
Mecanismo de viseira metálica única em metal com movimento de tradução de roto para vedação total entre viseira e concha. Sistema de liberação rápida de viseira que não requer ferramentas e permite que a viseira seja removida e substituída em segundos. O mecanismo foi projetado para minimizar a área, suportando, portanto, a visualização periférica e o desempenho do impacto.
Sistema de retenção D duplo
Informação adicional do produto
Fivela
Duplo D
Avaliações (4)
Avaliação de produto para AGV Veloce S Predatore capacete
I'm very satisfied with this purchase.(05.11.2022)
Anonymous141397348
According to my experience Agv Veloce S Predatore helmet seems to be a high end product, which offers extremely good value for money (high quality product, five star safety in SHARP test, purchase price 220 € including shipment). I strongly recommend this helmet.
Excellent(30.01.2019)
Anonymous141397348
Excellent fit. Comfortable.
A very good purchase.
Good helmet with a poor visor...(02.05.2018)
Anonymous141397348
I bought the helmet at a discount for about 305€ and at that price it's a solid choice. My head is around 57cm wide and the M/S fits me well (A bit small).
+ Very light and comfortable overall. + Lots of ventilation that actually works. + Liner is easy to remove. + A pinlock shield is included and works well with the visor. + The visor provides an excelent field of view in all directions. + The visor lock is two stage so you can crack it open a bit to help with airflow.
- The visor only has an open and closed position (No mid stops). - The visor mechanism feels flimsy when open and easily closes if you shake your head even a bit. - The visor is so large that the helmet feels like a greenhouse when it's sunny. I will get a tinted one for sure. - The unlock button for the visor is hard to find with gloves on. I personally removed the lock bar from the visor since I don't ride on tracks.
Overall the helmet is very comfortable and somewhat quiet (Not amazingly), but the visor is just terrible. I would give it 3.5 stars if I could, just for that visor design.