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Como funciona
Silenciador traseiro Akrapovic Slip-On Line em aço inoxidável
Com seu estilo neo-retro, este escapamento apresenta silenciadores cônicos duplos revestidos de preto construídos em aço inoxidável de alta qualidade com um tubo de ligação de titânio leve. O design e as linhas do escapamento foram especialmente desenvolvidos para integração com a moto, e o sistema é finalizado com um escudo térmico de aço inoxidável jateado para proteger o equipamento do piloto e um logotipo Akrapovič gravado a laser no silenciador para uma aparência elegante e refinada. Durante a fase de desenvolvimento, os engenheiros se concentraram na resposta do acelerador e na dirigibilidade, com desempenho aprimorado por um aumento de potência de 0,9 kW (1,2 cv) e um ganho de torque de 1,6 Nm, ambos a 6.200 rpm, quando comparados a uma BMW R 12 nineT equipada com um sistema de estoque padrão e testada no dinamômetro interno. O peso é reduzido em 10,6% em relação ao escapamento original, e a Slip-On Line (SS) oferece um som profundo e esportivo, que atende à aprovação de tipo para um certificado EC/ECE. Este escapamento é uma instalação plug-and-play que não requer remapeamento. O sistema de escape também se encaixa na versão padrão da BMW R 12.
Especificações:
Material: Aço inoxidável
Tempo de instalação (min): 15
Remapeamento da ECU necessário: Não
Dimensões exaustão (superior e inferior): 53,8 x 104,9 x 272,8 mm (cônico)
Diâmetro do tubo de saída: 28 mm
Diâmetro do tubo de entrada: 50 mm
Dados técnicos originais:
Potência máxima (kW): 75,6 / 7300 rpm
HP (m): 102.8 / 7300 rpm
HP (i): 101.4 / 7300 rpm
Torque máximo (Nm): 107,3 / 6700 rpm
lb-ft: 79.1 / 6700 rpm
Peso (kg): 3,6
libra: 7,9
Dados técnicos Akrapovic:
Potência máxima (kW): 76,2 / 7300 rpm
HP (m): 103.6 / 7300 rpm
HP (i): 102.1 / 7300 rpm
Torque máximo (Nm): 107,9 / 6500 rpm
lb-ft: 79,6 / 6500 rpm
Peso (kg): 3,2
libra: 7,1
Valores:
Potência máxima: +0,8 kW / +1,1 hp (m) / +1,1 hp (i) a 7500 rpm
Torque máximo: +1.4 Nm / +1.0 lb-ft a 5200 rpm
Redução de peso: -0,4 kg / -0,8 lb / -10,6%
Nota do fabricante:
O sistema é aprovado pelo tipo EC/ECE e, devido à instalação plug-and-play simples, não é necessário remapear. O sistema de escape também se encaixa na versão padrão da BMW R 12.
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Modelos adequados de motociclo
Este produto é adequado para os seguintes motociclos: