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Como funciona
Silenciador traseiro Akrapovic Slip-On Line Titanium
Este produto foi projetado para se integrar perfeitamente nas linhas da motocicleta. É feito de titânio jateado de alta qualidade para as mangas externas do silenciador, tubos de conexão de aço inoxidável e tampas de fibra de carbono em relevo. A configuração do silenciador duplo – uma saída de cada lado do assento – está equipada com inserções de favo de mel nas tampas, como visto em muitas motos de corrida com suporte Akrapovič, incluindo máquinas de Grande Prêmio. Os engenheiros se concentraram durante todo o processo de desenvolvimento na resposta do acelerador e na capacidade de pilotagem, ao mesmo tempo em que forneceram desempenho aprimorado. Em um teste na bancada de testes de Akrapovič contra uma Ducati Hypermotard 698 Mono equipada com um sistema de escapamento original, o escapamento forneceu aumentos de potência e torque de 2,9 kW (3,9 cv) a 10.000 rpm e 1,9 Nm a 6.800 rpm, respectivamente. Um som profundo e rico complementa perfeitamente o motor monocilíndrico da moto. O material comprovado em competição proporciona uma redução de peso de 0,2 kg (4,3%) em comparação com o sistema de escape de série. Este produto é totalmente aprovado pelo tipo EC/ECE e compatível com Euro5+, com fácil instalação plug-and-play.
Especificações:
Material: Titânio
Tempo de instalação (min): 45
Remapeamento da ECU necessário: Não
Dimensões do escapamento (esquerda e direita): 102,2 x 137,2 x 280 mm (oval, comprimento sem tampas)
Diâmetro do tubo de saída (esquerda e direita): 18 mm
Dados técnicos originais:
Potência máxima (kW): 51,3 / 9600 rpm
HP (m): 69.8 / 9600 rpm
HP (I): 68,8 / 9600 rpm
Torque máximo (Nm): 58,2 / 8000 rpm
lb-ft: 42,9 / 8000 rpm
Peso (kg): 4,2
Libras: 9,3
Dados técnicos Akrapovic:
Potência máxima (kW): 53,2 / 9700 rpm
HP (m): 72.4 / 9700 rpm
HP (i): 71.4 / 9700 rpm
Torque máximo (Nm): 58,7 / 8000 rpm
lb-ft: 43,3 / 8000 rpm
Peso (kg): 4,0
libra: 8,9
Valores:
Potência máxima: +2,9 kW / +3,9 hp (m) / +3,8 hp (i) a 10000 rpm
Torque máximo: +1.9 Nm / +1.4 lb-ft a 6800 rpm
Redução de peso: -0,2 kg / -0,4 lb / -4,3%
Nota do fabricante:
O sistema é aprovado pelo tipo EC/ECE e compatível com Euro5+, devido à instalação plug-and-play simples, não é necessário remapear.
Este produto não se encaixa em combinação com o suporte de placa de matrícula de alumínio opcional da Ducati (peça nº 97382111AA).
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Modelos adequados de motociclo
Este produto é adequado para os seguintes motociclos: