Alavanca de embreagem LSL Classic L20, longa

Alavanca de freio clássica longa

O comprimento da alavanca direita, a forma ergonômica e a fabricação de ajuste de precisão é um pré-requisito para a dose ideal de frenagem e potência de embreagem. Fácil de segurar para todos os tamanhos da mão, a posição da alavanca é ajustável em 6 detents. O suporte da elipse de ajuste é montado sobre rolamentos de esferas. A alavanca de ajuste com seu botão saliente foi projetada para ser particularmente fácil de segurar e, assim, permite o ajuste mesmo durante a condução. O mecanismo da alavanca é montado em buchas de latão duráveis. Um recesso generoso no final da alavanca serve como um ponto de ruptura predeterminado e, assim, permite que as alavancas funcionem adequadamente mesmo após uma queda.

A versão padrão das alavancas LSL é feita para acesso à mão inteira. A versão curta é mais adequada para sistemas de freio bem funcionais e oferece espaço para a alça com três dedos. Ambas as versões são fornecidas com ABE.

Nota importante para Aprilia Tuareg 660 e KTM 690 SMC R:
Alavanca de freio e embreagem para não usar com os protetores de mão originais.

Nota importante apenas para KTM 690 SMC R:
Alavanca de embreagem: parafuso da alavanca KTM parte curta no.: 50302038200 necessário!

LSL Lever Classic, long

The right lever length, ergonomic shape and precision fit manufacturing is a prerequisite for the optimal dosage of brake and clutch power. Easy to grip for all hand sizes, the position of the lever is adjustable in 6 detents. The support of the setting ellipse is mounted on ball bearings. The adjustment lever with its protruding knob is designed to be particularly easy to grip and thus allows adjustment even while driving. The lever mechanism is mounted on durable brass bushings. A generous recess at the end of the lever serves as a predetermined breaking point and thus enables the levers to function adequately even after a fall.

The standard version of the LSL levers is made for whole hand access. The short version is best suited for well-functioning brake systems and offers space for the handle with three fingers. Both versions are supplied with ABE.

ImPORTANT NOTE:
Aprilia Tuareg 660 and KTM 690 SMC R: Brake and clutch lever not to use with the original hand protectors.
KTM 690 SMC R: Clutch lever: KTM lever screw short, part no.: 50302038200 necessary!