Dainese Misano 2 D-Air® Airbag Terno de couro perfurado moto inteiro

Dainese Misano 2 Airbag D-Air® One Piece terno de couro perfurado da motocicleta

O icônico e fato de treino do Dainese couro com a última geração de D-ar®tecnologia de airbag, revisitada para melhorar o conforto e proteção. Apresenta nova ergonomia como as inserções de aperto de joelho, travamento automático zíperes nos pulsos, mantendo sua forma lendária. Elevados padrões de segurança são atualizados por novos cursores em cotovelos e protetores de joelho integrado com costura não expostos. 3ª geração D-ar®é totalmente incorporado o terno e integra o sistema Track-It, que permite baixar e verificar os dados de desempenho principal como magro ângulo e velocidade.

Características gerais:

• KGI (joelho Grip inserir tecnologia)
• slider de joelho 2.0
• inserção suave sobre o cóccix
• kit cantil pronto

Ergonomia:

• Bi-axial pastilhas elásticas
• grande spoiler aerodinâmico
• Microelastic 2.0

Materiais principais:

• alumínio
• Vaca de flor integral 2.0 D-pele esconder
• Tecido de bioelástico S1

Choque de desempenho:

• construção de joelho avançado com costura protegida
• compostos protetores (EN 1621.1 nível 2 padrão) nos cotovelos
• deslizante de cotovelo RSS (sistema de controle deslizante substituível)
• chapas de alumínio sem emenda nos cotovelos
• chapas de alumínio sem costura nos ombros
• protetores macios (EN 1621.1 nível 1 padrão) nos ombros
• protetores macios (EN 1621.1 nível 2 padrão) nos quadris

Regulamento de temperaturas:

• Inserções de tecido 3D-bolha
• perfuração localizada
• Forro removível NanoFeel

Sistema de D-Air®:

Sistema de The D-Air® trabalha em sinergia com protetores existentes integrados o terno de couro para proteger as seguintes partes do corpo:

• pescoço (limites cabeça de inclinação em relação ao pescoço e reduz o movimento de capacete quando desenrolando)
• ombro
• clavículas

O airbag é inflado com alta pressão, é um formato anatómico e tem um volume de 4 litros.

D-Air® detecta e ativa seu revolucionária proteção adicional em acidentes a seguir:

• Highsider: O driver é 'catapultado' pela moto depois que a roda traseira desliza e de repente recupera a responsabilidade.
• Lowsider com capotamento: deslizamento da roda traseira ou dianteira e rolando o driver.

Graças ao algoritmo inteligente, D-Air® detecta a intensidade de uma queda e só se desenrola quando necessário durante um dos acidentes mencionados. O sistema se desdobra z. Como em falls em menos de 50 km/h ou quedas, onde a dinâmica não requer a proteção adicional do airbag, não.

Nota:

• Este item só pode ser enviado dentro Europa!