Casa Marcas H Hepco & Becker Faróis auxiliares de LED HEPCO & BECKER definiram Yamaha Ténéré 700 World Raid 22-


Faróis auxiliares de LED HEPCO & BECKER definiram Yamaha Ténéré 700 World Raid 22-

Faróis auxiliares de LED HEPCO & BECKER definiram Yamaha Ténéré 700 World Raid 22-

 

FC-Moto


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Como funciona

Descrição

Os novos faróis auxiliares de LED - o próximo passo na tecnologia de iluminação.

- 3 LEDS de alta potência, 12 V, 8,6W, 770 lm / farol
- E-mark (sem necessidade de registro)
- Melhores condições de iluminação no tráfego rodoviário
- Os faróis podem ser operados como faróis de neblina ou como um feixe alto adicional
- Pode ser universalmente ligado aos tubos existentes com espessuras de tubulação de 22-47mm
- 2 grampos de tubulação diferentes com 4 tampões de borracha possibilitam a fixação a quase qualquer tubo
- Conjunto completo de faróis, carcaça de incl, lâmpadas, grampos de tubulação, arreios de fiação, interruptor e relé
- os faróis podem ser ligados de forma flexível através do interruptor no guidão

Informações adicionais:

Regulamento de acordo com o §50 StVZO: As luzes auxiliares podem ser montadas não mais do que 250 mm a partir do centro do veículo e não mais do que a altura do farol principal. Nesta condição, a montagem na barra de colisão também é permitida, o que proporciona uma iluminação mais eficaz.

Deve-se notar aqui: Embora não haja restrição no número de faróis de neblina permitidos, apenas um feixe alto adicional pode ser operado na motocicleta, que deve ser acoplado ao feixe alto do farol principal. O funcionamento como luz de neblina pode ser trocado com o feixe limitante ou baixo. Por essas razões, os conjuntos são oferecidos com 2 faróis como faróis de neblina, que são trocados com seu próprio interruptor. Os faróis devem ter a marca E para serem operados. Estes faróis auxiliares de LED têm uma marca de teste correspondente e, portanto, são livres de registro. Instruções detalhadas de instalação com diagrama de fiação estão incluídas com os faróis. Tudo pré-montado, sem soldar. Não é necessário cortar cabos. O interruptor de desligamento é colocado nos acessórios.

Os faróis devem ser ajustados durante um test drive no escuro para que outros usuários da estrada não fiquem deslumbrados. Recomendamos uma visita a um workshop especializado para isso.

Informação adicional do produto

Cor preto

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