Coloque o artigo pretendido no Carrinho de Compras e selecione no processo de encomenda a opção de envio e o meio de pagamento “Levantar na Loja”.
Logo que todos os artigos estejam prontos para recolha na nossa filial, recebe uma notificação nossa por e-mail. A partir desta altura dispõe de 14 dias para recolher a sua encomenda. Decorrido este prazo a sua
reserva é anulada. Pode experimentar os artigos pretendidos (máx. 10) sem compromisso na loja.
O artigo que pretende só está disponível na nossa filial em Würselen.
Filial de Würselen
Encomendar o produto online e levantar na filial.
Como funciona
O RPHA 91 é o novo capacete de turismo flip-up da HJC projetado para conforto durante todo o dia. O novo invólucro Premium Integrated Matrix EVO (P.I.M. EVO) oferece maior resistência ao impacto e é extra leve graças ao uso de materiais de reforço como aramida de carbono, fibra de carbono, fibra de vidro, lã orgânica e fibra de linho (fibra natural). A nova viseira sem distorção HJ-37 e a viseira solar HJ-V12 proporcionam uma visão periférica clara e aprimorada para o piloto. O sistema de fechamento do protetor de queixo foi aperfeiçoado e agora possui um ponto de fechamento oculto que permite um contato suave e menos pressão na área da bochecha. O ruído é reduzido ao mínimo com o interior RPHA 91 de baixo ruído projetado em 3D, projetado para reduzir significativamente o ruído da estrada. Isso inclui o sistema de acolchoamento do pescoço, que garante que o ruído seja suprimido. O design EPS é adequado para pilotos que usam óculos. O RPHA 91 também é compatível com os sistemas Bluetooth Smart HJC de segunda geração.
Características:
Premium Integrated Matrix P.I.M. Evo: O novo material de concha feito de fibras de carbono oferece maior resistência ao impacto e um capacete mais confortável e leve
O design aerodinâmico da concha reduz a resistência do ar e garante estabilidade em altas velocidades
O forro interno garante melhor absorção de umidade e secagem rápida
Fluxo de ar completo da frente para trás: 5 entradas e 7 saídas
viseira solar ajustável de 3 estágios para posição ideal
equipado com Pinlock, defletor de vento e respiração como padrão
Almofadas de cabeça e bochechas removíveis e laváveis
preparado para Smart HJC 21B & 50B Bluetooth (não incluído na entrega)
Especificações:
Material: PIM Evo Compósito: fibras de carbono
Padrão: 22.06
Fechamento: Fechamento micrométrico da catraca do Um-toque
Tipo de viseira: HJ-37, revestido anti-riscos, pronto para Pinlock
Viseira solar: HJ-V12
peso: cerca de 1700 g (tamanho L)
Características da barra de queixo P&J:
Capacidade de travar a proteção de queixo quando quiser andar com ela na posição aberta para um passeio mais seguro
A cortina de queixo se retrai quando o capacete está aberto para facilitar a colocação e reduzir a resistência ao vento
O sistema de fechamento inferior é automaticamente ocultado na posição aberta para reduzir o ruído do vento e o arrasto
A nova proteção de queixo giratória bidirecional permite que o capacete seja mais compacto (mais baixo do que antes) enquanto está aberto para reduzir o ruído do vento e o arrasto
Tamanhos:
Tamanho do capacete / almofadas de bochecha / acolchoamento da cabeça:
Avaliação de produto para HJC RPHA 91 Carbon Solid Capacete
Número de avaliações: 3
Avaliação média: 1
3 Englishtudo
Beklenenden Daha vasat(25.02.2025)
Anonymous555022032
Bu ürünü FC MOTO dan S beden Temmuz 2024 te aldım yanında sena 50b intercom ve birkaç eşya daha.Belçika dan Türkiye ye getirttim ve bu süre zarfında haftanın 6 günü ve en az 8 saat kullandım. yağmurlu havalarda üstten ve vizörün contalarından su alıyor ayrıca vizör çok çabuk buğulanıyor. ön camın tek tırnağı açılıp kapanmaya dayanamadı ve kırıldı çünkü sol tarafta tek yönden kaldırdığım için diğer köşede kasma yapıyor ve tam ortada HJC yazısının altına sürtüp iz yaptı. Temizliğini yaparken vizör camı ve özellikle de içindeki siyah güneş vizörü çok hassas hemen çiziliyor şuan kullanılmaz halde. İç pedler yüz şeklini alıyor ve formunu koruyor yıkasanda eski haline dönmüyor intercomla çok iyi uyumlu ve şekil olarak harika ama uzun süre kullanımda boyun ve başta ağrı yapıyor zira diğer rakiplerine göre daha ağır bu aralarda 100 km hızı geçince ıslık çalmaya başladı muhtemelen cam tam oturmuyor tırnak kırıldığı için. Keşke resimde ekleyebilsem daha net anlaşılırdı
Asian Head Probably Not Suitable(22.11.2024)
Anonymous555022032
I tried the R90 Full carbon Large size (my head is 58cm oval) and it felt good. Ordered a Large size from Korea when it was first released and no other countries had it as yet. In less than 15mins of wearing it, my frontal head is so tight and painful till my vision is blurred. Needed to stop riding and recover. Sold it away. Tried another XL weeks later thinking I bought the wrong size, only to have the same tight feeling at the frontal lop. It is such a pity as the finishing quality is so damn good, but the fit just horribly bad. Think I'm a Shoei head only.
A disappointment compared to its predecessor(18.06.2024)
Anonymous555022032
Bought 2 of this helmet from FC-Moto, one for myself and another for a friend. Both of us have been using the helmet for about 2 months now. A disappointment compared to its predecessor the RPHA 90S carbon.
Pros : a much nicer and more "aerodynamic" shaped, Padding is comfortable enough for long distance rides, didn't feel much wind buffeting for myself as I had a relatively high windshield on my bike. Could say the same for my other friend who was riding a naked bike.
Cons : wind noise is so much noisier if you are riding a naked bike without a windshield. My friend compared it to his AGV K6 and that was significantly quieter according to him.
Locking mechanism for the chin bar gets stuck a fair bit if you try to lift it up at times.
Deal breaker 1 : I come from a tropical country and we experience quite a bit of rain and they get especially heavy during the monsoon season, initially it was only my friend that experienced this at first but later on I did as well, water seems to seep in from the top of the helmet hence soaking your balaclava if you are wearing one. This came as a surprise and also makes one frustrated. No one enjoys riding with a wet spongy lid. And before you ask, yes we did close all the air vents on the helmets prior to riding through the rain. Tested this 2-3 times during a couple of my rainy rides and I couldn't find the cause of it.
Deal breaker 2: The pin lock is probably a tad bit bigger than it should be as mine warped on one side thus causing the pinlock to almost fall off. Apparently the same issued was faced by my friend. So the likelihood of a user issue on installing the pin lock visor is unlikely plus it isnt the first I'm installing one on a helmet. Had 5 other helmet prior that required installation of ppnlock of which 3 of them were hjc helmets and have not come across this issue.
So in conclusion avoid this helmet till HJC fixes the issues it has. And probably do a better job at it's customer service.
Tabela de Tamanho
A. Para obter o valor para o capacete adequado, coloque uma fita métrica aprox. 1 cm acima da orelha, em torno do ponto mais largo da cabeça.
Assumir o valor obtido a partir da tabela.