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Como funciona
Descubra o novo IX-AIRBAG U04 da Ixon, a evolução do primeiro airbag eletrônico universal. Seis anos após o icônico IX-AIRBAG U03, a Ixon está lançando uma nova geração de airbags em 2024, inspirada em sua colaboração com os pilotos de MotoGP. O IX-AIRBAG U04 combina proteção e conforto em um novo nível e oferece três modos de detecção de queda, tornando-o ideal para uso na estrada, em corridas e aventuras.
Características:
Airbag com tecnologia AIRFLOW CHANNEL: um sistema de ventilação único e avançado para o máximo arrefecimento do corpo. O fluxo de ar é canalizado para dentro e para fora graças aos canais de malha 3D ao longo de todo o forro das costas e do tronco dentro do airbag.
A escolha dos materiais externos também favorece a ventilação: Hard Mesh na frente e atrás, Ultra Stretch Mesh nas laterais. Isso significa que o IX-AIRBAG U04 é 100% ventilado.
A escolha de materiais ultraleves para o interior e o exterior resultou no airbag eletrónico mais leve do mercado.
O design foi desenvolvido para não restringir o movimento e oferecer uma excelente experiência de pilotagem.
O corte que abraça o corpo evita a sensação de uma camada volumosa e, ao contrário, faz você esquecer o airbag.
Especificações:
Vestuário de proteção para motociclistas classe C (EN 17092-6:2020)
Em caso de queda, o airbag é funcional e eficaz após aprox. 0,055 segundos, muito antes do primeiro impacto: tempo de detecção de 0,033 s + tempo de enchimento de 0,022 s.
Sistema de medição inercial composto por 6 sensores (3 acelerômetros e 3 giroscópios) que mede os movimentos de um motociclista em tempo real: mais de 1.000 análises são realizadas a cada segundo.
A almofada inflável cobre 4 zonas de proteção para proteger as principais áreas da parte superior do corpo: pescoço, costas, tórax, abdômen.
Última geração de almofadas infláveis OPW: até 5 inflações antes de uma verificação de fábrica, são 2 inflações a mais do que o IX-AIRBAG U03.
Desinflar: A ação da almofada insuflável foi otimizada para fornecer proteção em caso de queda e acidente, mas também para gerir a situação após a queda.
Tempo de viagem: 30 horas.
Tempo de carregamento da unidade elétrica In&Box: 2 horas.
Protetor traseiro, nível 1 (EN1621-2) (incluído)
Sistema de airbag In&Motion:Sistema In&box:
A In&box não está incluída no escopo de entrega e é enviada separadamente. Para que o colete seja totalmente funcional, a In&box deve ser ativada por uma associação In&motion
Opção de compra:
Compra da In&box: 400 € / one-off
Na pista de corrida (pista de corrida oficialmente autorizada), o modo de inclinação deve ser ativado.
Otimização contínua: atualizações de software gratuitas
Aplicativo móvel (painel): disponível para iOS e Android. Com o aplicativo móvel 'My In&box', você pode verificar o status da carga da bateria, o status da conexão do seu sistema e as atualizações (somente via WiFi) com um clique.
1 modo de detecção incluído
Opção de assinatura:
Subscrever (alugar In&box), sem compromisso: In&box 120€/ano ou 12€/mês
Otimização contínua: Atualizações gratuitas de software (atualizações).
Aplicativo móvel (painel): disponível para iOS e Android. Com o aplicativo móvel 'My In&box', você pode verificar o nível de carga da bateria, o status da conexão do seu sistema e as atualizações (somente via WiFi) com um clique.
Sem compromisso: Não está mais andando de moto? Você pode rescindir o contrato de locação e devolver sua In&box à In&motion.
Atendimento ao cliente em caso de problema: Se você tiver um problema com sua In&box, entre em contato com a In&motion e você receberá uma nova In&box dentro de 72 horas.
1 Modo de reconhecimento incluído
Modos disponíveis:Modo de pista:
8€ / mês ou 25€ / ano
Você dirige na pista de corrida? A tecnologia In&motion também oferece suporte aqui! Certifique-se de que sua jaqueta ou perua seja compatível com o sistema e ative o modo de pista por meio do aplicativo móvel antes de começar.
É necessário um cartão de crédito para esta opção
Modo de passeio na estrada:
8€ / mês ou 25€ / ano
O modo Road Ride destina-se ao uso em estradas desenvolvidas para o tráfego de veículos (ou seja, com uma superfície de estrada adequada).
Nota: Este modo não foi desenvolvido para outros tipos de condução em circuitos ou fora de estrada.
Modo aventura:
8€ / mês ou 25€ / ano
Com base em nossa experiência no Rally Dakar, o modo Aventura foi desenvolvido para a condução off-road: Trail, enduro de lazer e rally off-road.
Atenção: Este modo não se destina a nenhum outro estilo de pilotagem: motocross, hard enduro, trial, freestyle, flat-track
Escopo de entrega:
Colete de airbag Ixon U04
Informação adicional do produto
Material
O material elástico permite um ajuste ideal (94% poliamida, 6% elastano) Tecido de malha 3D respirável no interior (100% poliéster) Seções elásticas (86% poliamida, 14% elastano)
Avaliação de produto para Ixon U04 IX Colete de airbag
Número de avaliações: 3
Avaliação média: 2,3
2 English1 polskitudo
Cost and fee's(15.09.2025)
Anonymous1201383491
Airbag is good luckely I never need to deploy it. but the fee's and cost is high. Next to that if you lose the jacket or is stolen they put you 300 Euro out of pocket on top. for 25 Euro production cost device that you already paid in monthly fee's. Never again In&motion for me.
Hidden costs, missing parts, and zero support—avoid at all costs.(29.05.2025)
Anonymous1201383491
If I could give zero stars, I would. The vest is sold without the control module, making it completely useless out of the box. To activate it, you must either rent the module via subscription (and send it back if you cancel) or buy it outright—for a hefty €400. And that only gives you one riding mode (like city). Want to add track or adventure? That’s €100 each, on top. Worst of all, their support is nonexistent—no response after 4 days. Feels like a scam. FC Moto, drop this product now.