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Como funciona
Kit de superbike para guidão padrão de 22,2 mm Os kits de conversão LSL Superbike são projetados para serem montados na motocicleta de produção em um tempo razoável e com equipamentos normais de oficina. Dependendo do modelo, os kits são entregues com um grampo triplo completo ou um adaptador de uma ou duas peças e todos os cabos ou trens necessários. As peças são prata ou preto anodizado, dependendo da cor da ponte original. As extremidades do guidão geralmente não podem ser usadas mais devido à montagem específica do fabricante das extremidades do guidão, por favor verifique sua usabilidade e peça as extremidades desejadas do guidão. O guidão correspondente não está incluído no kit, mas são encomendados separadamente devido à possível escolha de materiais e cores. Alguns modelos mais antigos podem exigir encurtamento do para-brisa. Oferecemos para-brisas devidamente encurtados na forma original ou com spoiler. Você pode escolher entre um disco cinza de fumaça ou preto. Para obter mais informações, entre em contato com nosso departamento de vendas. Para guidão, recomendamos SUPERBIKE FLAT (22,2mm): 123LN01SW 123LN01CR 122AN01SW 122AN01SI 122AN01GO 122AN01RT 122AN01MB Os seguintes produtos estão disponíveis para este artigo: Pesos do guidão 14mm para guidão de alumínio e 18mm para guidão de aço / modelo de perfuração Nota importante para inscrição na TÜV: Você precisa absolutamente do certificado de peças do Superbikekit fornecido. No guidão-ABE são listados apenas os modelos, que já possuem um guidão original do tubo. O guidão-ABE não é necessário para o registro do Superbike-Kit. Para este produto, é adicionalmente necessário o seguinte artigo: Só montável com peças finais do guidão 135-004.. ou 135-001A...! othing tem que ser feito para encurtar o disco queloide ou a carenagem.