LSL Superbike Kit CBR 600FA 11-

Kit de superbike para guidão padrão de 22,2 mm

Os kits de conversão LSL Superbike são projetados para serem montados na moto de produção com uma quantidade razoável de tempo e equipamentos normais de oficina. Dependendo do modelo, os kits são entregues com um grampo triplo completo ou um adaptador de uma ou duas peças e todos os cabos ou trens necessários. As peças são prata ou preto anodizadas dependendo da cor da ponte original.< Devido às diferenças específicas do fabricante na montagem das extremidades da barra, elas geralmente não podem ser usadas mais. Por favor, verifique sua usabilidade e peça as extremidades do bar desejado.

O guidão correspondente não está incluído no kit, mas são encomendados separadamente devido à possível escolha de material e cor.

Para alguns modelos mais antigos pode ser necessário encurtar o painel de carenagem. Oferecemos janelas de carenagem adequadamente encurtadas na forma original ou com spoiler. Você pode escolher entre um disco cinza de fumaça ou preto. Para mais informações, entre em contato com nosso departamento de vendas.

Muitas vezes é possível substituir os blocos de fixação de 22,2 mm com a nossa fixação barra de gordura. Uma vez que isso resulta em diferenças de altura, as recomendações do guidão e as instruções de montagem podem não ser mais válidas. Neste caso, entre em contato com nossa equipe de vendas.

para este produto, o seguinte artigo é necessário adicionalmente:
guidão de superbike (recomendado) aço de alumínio / suporte de espelho à esquerda

os seguintes produtos adequados a este artigo: Pesos do guidão 14mm para guidão de alumínio e 18mm para guidão de aço / modelo de perfuração

Nota importante para inscrição na TÜV:
Você precisa do certificado de peça do Superbikekit incluído. No guidão-ABE são listados apenas modelos que já possuem um guidão tubular original. O guidão BE não é necessário para registrar o kit Superbike.<Note: O para-brisa deve ser encurtado!