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Como funciona
Os kits de conversão de superbike LSL são projetados para serem montados na bicicleta de estoque com uma quantidade razoável de tempo e equipamento de oficina normal. Dependendo do modelo, os kits são entregues com uma braçadeira tripla completa ou um adaptador de uma ou duas peças e todas as linhas ou cabos necessários. As peças são prata anodizada ou preta dependendo da cor da ponte original.
Devido ao acessório diferente específico do fabricante das extremidades do guidão, estes geralmente não podem ser usados mais, verifique sua usabilidade e encomende as extremidades desejadas do guidão.
O guidão correspondente não está incluído no kit, mas é encomendado separadamente devido à possível escolha de materiais e cores.
Muitas vezes é possível substituir os blocos de fixação de 22,2 mm pela nossa fixação Fat Bar. Como isso resulta em diferenças de altura, as recomendações do guidão e as informações de montagem podem não ser mais válidas. Neste caso, entre em contato com nossa equipe de vendas.
Para este produto, o seguinte artigo também é necessário:
Guidão Superbike (recomendado) aço de alumínio / suporte de espelho esquerdo direito
Os seguintes produtos se encaixam neste item:
pesos de guidão para guidão de alumínio para guidão de aço / espelhado / modelo de perfuração
Nota importante para inscrição na TÜV:
Você absolutamente precisa do certificado de peças Superbikekit fornecido. No guidão ABE estão listados apenas modelos que originalmente já possuem guidão tubular. O guidão ABE não é necessário para o cadastro do kit superbike.
Nota:
Nem a janela da carenagem, nem a carenagem precisam ser encurtadas.