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Como funciona
Mra Racing para-brisa versão R, com ABE Encaixa para APRILIA RS 660 21-
O para-brisa de corrida corresponde na parte inferior do para-brisa original, mas tem um aumento em forma de cúpula no meio. A tela é aproximadamente 70mm mais longa que a tela original, assim o capacete é aliviado da pressão do vento e a aerodinâmica é melhorada.
A MRA é especialista em para-brisas para motocicletas de todos os tipos e a trendsetter do mercado. Com o surgimento de produtos inovadores, a MRA desencadeia novas tendências.
Em 1988, o para-brisa esportivo foi desenvolvido com bordas rasgadas que reduziram o arrasto em uma posição de assento agachado. Nas medições da revista Motorrad, por exemplo, uma velocidade máxima de 5 km/h foi medida com um KAWASAKI ZZR 1100. Em 1992, o desenvolvimento continuou e possibilitou produzir discos com uma borda rasgada de tal forma que não ocorra distorção. Em 1994, a MRA foi o primeiro fabricante a introduzir discos de corrida (bolha dupla). Nos anos seguintes, os pilotos conhecidos conquistaram vitórias em GP e campeonatos mundiais em máquinas de GP com discos de corrida MRA.
A MRA orgulha-se de que muitos fabricantes e equipes de corrida em todo o mundo dependem de produtos MRA, pois nas corridas apenas a tecnologia de ponta é usada.
Mas também para os pilotos de turismo, os engenheiros da MRA mostram suas habilidades e criatividade. O exemplo mais recente é a série X-CREEN. Nenhum disco de spoiler foi mais versátil e mais ajustável individualmente. O pequeno spoiler pode ser ajustado em altura, ângulo e distância para o para-brisa e transforma o para-brisa em um multi-talento.
Inovações da MRA e qualidade feitas na Alemanha.
Escopo da entrega: 1 peça
Acessórios: Art.Nr.: 345-9000-00 X-CREEN-SPORT anexo, versão clara XCSA Art.Nr.: 345-9000-01 Anexo X-CREEN-SPORT, cinza fumaça, versão XCSA