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O meu motociclo

Casa Marcas P PBR PBR Coroa de aço ultraleve 4694 - 520

PBR Coroa de aço ultraleve 4694 - 520

de PBR

59,39 €

Preço incl. 19% Alemão IVA, mais Envio

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Como funciona

Descrição

As coroas C-Light foram desenvolvidas em colaboração com a campeã do WMX Kiara Fontanesi, e apresentam as soluções técnicas mais avançadas para garantir a máxima resistência combinada com excelente leveza.

Feitas de aço C45 galvanizado preto e usinadas por máquinas CNC que garantem a mais alta qualidade e confiabilidade, as coroas C-Light possuem uma série de furos de iluminação com um design particularmente atraente.

Características do produto

Passo da corrente: 520
Material: Stahl
Contagem de dentes da roda dentada traseira: 45
Versão da roda dentada traseira: Ultra-leve
Número de dentes: 48 Zähne

Inglês descrição original

The C-Light crowns have been developed in collaboration with WMX champion Kiara Fontanesi, and feature the most advanced technical solutions to guarantee maximum resistance combined with excellent lightness.

Made of black galvanized C45 steel and machined by CNC machines that guarantee the highest quality and reliability, the C-Light crowns feature a series of lightening holes with a particularly attractive design.

Product features

Chain pitch: 520
Material: Stahl
Rear sprocket teeth count: 45
Rear sprocket version: Ultra-light
Number of teeth: 48 Zähne

Modelos adequados de motociclo

Este produto é adequado para os seguintes motociclos:

SUZUKI

RM-Z 250 (2011)
RM 125 (1977)
RM 125 (1997)
RM-Z 250 (2018)
DR-Z 250 (2004)
DR-Z 400 E (2003)
RM-Z 250 (2015)
RMX 250 (1993)
RM 125 (2005)
RM 125 (1982)
RM-Z 450 (2006)
RMX 250 R (1994)
RM-Z 250 (2021)
RMX 450 (2017)
RM 125 (1980)
RM-Z 250 (2014)
RMX 250 R (1993)
RM-Z 250 (2023)
RM 125 (1990)
RM 250 (2003)
RM-Z 450 (2022)
RM-Z 250 (2012)
RM 250 (2000)
RM 250 (1979)
RM 125 (1991)
DR-Z 400 SM (2015)
RM 125 (1979)
RM-Z 450 (2017)
RM-Z 250 (2010)
RM 125 (2004)
DR-Z 400 SM (2016)
RM 125 (1989)
DR-Z 400 S (2000)
RM 125 (1995)
RM-Z 450 (2014)
RM 250 (2001)
DR-Z 400 S (2006)
RM 250 (1989)
RM 250 (2007)
DR-Z 400 E (2005)
RM 250 (2002)
DR-Z 400 E (2001)
DR-Z 250 (2007)
RMX 450 (2010)
RM-Z 250 (2007)
RM 125 (1994)
RM 250 (1998)
RMX 250 (1992)
RM 125 (1978)
RM 125 (1996)
DR-Z 250 (2006)
RMX 450 (2016)
DR-Z 400 S (2005)
RM 250 (1993)
RM 250 (1996)
RM 250 (1990)
RM 125 (1981)
RM 125 (1986)
RMX 250 (1996)
DR-Z 400 E (2000)
RM 250 (1984)
DR-Z 250 (2003)
DR-Z 400 SM (2010)
RM 125 (2007)
RM 250 (1995)
RM 125 (2002)
RM 250 (1988)
RM-Z 450 (2021)
DR-Z 250 (2001)
RM 250 (1991)
RMX 250 (1991)
RMX 450 (2012)
RM 250 (1997)
RM 250 (1985)
RM 125 (1992)
RM 125 (1984)
RMX 450 (2013)
RM 125 (1998)
DR-Z 400 SM (2014)
DR-Z 400 E (2006)
RM 250 (1976)
RMX 450 (2014)
RMX 450 (2019)
RM 250 (1987)
DR-Z 400 S (2013)
DR-Z 400 S (2002)
RM 250 (1983)
RM 250 (1992)
RM-Z 250 (2017)
RMX 450 (2015)
RM 250 (1986)
RM 125 (1983)
RMX 250 (1989)
RMX 250 (1994)
RM 250 (2006)
DR-Z 400 SM (2005)
RM 250 (2005)
RMX 250 (1990)
RM-Z 450 (2018)
RM-Z 450 (2015)
RM-Z 450 (2011)
RM-Z 450 (2023)
DR-Z 400 SM (2017)
RMX 250 (1998)
DR-Z 400 SM (2009)
RM 125 (2006)
RM 125 (1999)
RM 250 (2004)
RM 250 (2008)
RM-Z 450 (2005)
RM-Z 250 (2016)
RM-Z 250 (2024)
DR-Z 400 S (2007)
DR-Z 400 S (2004)
RM-Z 450 (2009)
RM-Z 250 (2022)
RM-Z 450 (2013)
DR-Z 400 S (2001)
DR-Z 400 S (2008)
RM 125 (1993)
RM-Z 450 (2016)
RM-Z 450 (2024)
RM 125 (2003)
RM 250 (1977)
RM-Z 250 (2008)
RM 125 (2008)
DR-Z 400 SM (2007)
RM 250 (1994)
RM-Z 450 (2008)
DR-Z 400 E (2008)
DR-Z 400 SM (2013)
DR-Z 400 SM (2012)
RM-Z 250 (2013)
DR-Z 400 SM (2011)
DR-Z 400 S (2009)
RM 125 (1985)
RM 250 (1978)
RM 250 (1999)
RMX 250 (1999)
DR-Z 250 (2005)
RM 250 (1980)
RMX 250 (1995)
RM-Z 450 (2007)
DR-Z 400 S (2010)
RM-Z 450 (2012)
RMX 450 (2018)
DR-Z 400 S (2014)
DR-Z 400 S (2012)
RM 125 (2001)
DR-Z 400 E (2004)
RM 125 (2000)
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RM 125 (1987)
RM-Z 450 (2010)
RMX 450 (2011)
DR-Z 400 SM (2008)
RM 250 (1981)
DR-Z 400 E (2007)
RM 125 (1988)
DR-Z 400 SM (2006)
DR-Z 250 (2002)
RMX 250 (1997)
RM-Z 250 (2009)
DR-Z 400 S (2011)

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