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Como funciona
ENGRENAGEM PRIMÁRIA POLINI, DENTES RETOS PARA QUADRO PEQUENO DE VESPA E 125ET3
O engajamento e a experiência com as corridas levaram a Polini a desenvolver as novas engrenagens primárias com dentes retos com sistema de acoplamento flexível e cesto de embreagem reforçado. O cesto de embreagem é usinado a partir de um bloco e com tratamento térmico de endurecimento da caixa permite que os discos condutores trabalhem em todos os 6 lados, reduzindo seu desgaste. A contra-flange dos sistemas de acoplamento feitos de aço endurecido também concede a mais alta resistência, permitindo remover o cesto de embreagem também. As molas em aço de alta resistência são calibradas para evitar a quebra da própria engrenagem.
As novas engrenagens, específicas tanto para a Vespa 50 quanto para a 125cc, são intercambiáveis com as peças originais. Recomenda-se instalá-los em motores elaborados ou com mais de 25hp. Para adaptar as engrenagens às diferentes situações estão disponíveis 3 rodas dentadas diferentes com dentes específicos para combinar com os dentes da campainha de embreagem Polini:
Item 202.1418 - Roda dentada primária Vespa 50 Z=25 72 - engrenagem longa
Item 202.1419 - Roda dentada primária Vespa 50 Z=28 72 - engrenagem longa