POLINI Mola da embreagem

A mola de contraste da polia intermediária traseira é de considerável importância para adaptar o variador ao aumento de potência nos mais altos requisitos.

Após a instalação de conversões com altos valores de torque e potência, pode acontecer que a correia de transmissão escorregue na polia ou a polia intermediária traseira não corresponda ao movimento da polia unitária montada no virabrequim. Nesses casos, pode ser vantajoso fornecer à polia intermediária traseira uma pressão de mola mais alta; As duas molas fabricadas têm uma pressão de mola mais alta do que a mola padrão:

10% AZUL (Maxiscooter)
7% BRANCO (Scooter 50)
15% AZUL (Scooter 50)
De qualquer forma, ressaltamos que as molas com maior pressão só devem ser instaladas quando realmente necessário; O melhor desempenho é sempre alcançado usando a mola com a menor pressão que permite a transmissão de potência. Molas de pressão mais alta tendem a envolver a correia entre as polias, aumentando o desgaste da correia e reduzindo a eficiência da transmissão. Antes de substituir a mola, verifique o desgaste da correia e o bom funcionamento do variador.