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Como funciona
Disco de corrida O R7 está de volta! Combinando com o design esportivo, a MRA oferece o para-brisa de corrida com um comprimento total de 38cm - que oferece boa proteção contra o vento devido ao seu comprimento (40 mm mais longo que o original) e está disponível em preto chique, cinza de fumaça clara e neutra. Basta remover o para-brisa original, instalar o para-brisa de corrida MRA e reutilizar os parafusos originais.
A MRA é especialista em para-brisas para motocicletas de todos os tipos e a trendsetter do mercado. Com o surgimento de produtos inovadores, a MRA desencadeia novas tendências.
Em 1988, o para-brisa esportivo foi desenvolvido com bordas rasgadas que reduziram o arrasto em uma posição de assento agachado. Medições da revista Motorrad, por exemplo, mediram uma velocidade máxima 5 km/h mais alta em um KAWASAKI ZZR 1100. Em 1992, o desenvolvimento continuou e possibilitou produzir discos com uma borda rasgada de tal forma que não ocorra distorção. Em 1994, a MRA foi o primeiro fabricante a introduzir os discos de corrida (bolha dupla). Nos anos seguintes, os pilotos conhecidos conquistaram vitórias em GP e campeonatos mundiais em máquinas de GP com discos de corrida MRA.
A MRA orgulha-se de que muitos fabricantes e equipes de corrida em todo o mundo dependem de produtos MRA, pois nas corridas apenas a tecnologia de ponta é usada.
Mas também para os pilotos de turismo, os engenheiros da MRA mostram suas habilidades e criatividade. O exemplo mais recente é a série X-CREEN. Nenhum disco de spoiler foi mais versátil e individual. O pequeno spoiler pode ser ajustado em altura, ângulo e distância ao disco e faz do disco um multi-talento.
Inovações da MRA e qualidade feitas na Alemanha.
Escopo da entrega: 1 peça
Acessórios: Art.No.: 345-9000-00 X-CREEN-SPORT anexo, versão clara XCSA Art.No.: 345-9000-01 Anexo X-CREEN-SPORT, cinza de fumaça, versão XCSA