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REKLUSE Kit de embreagem TorqDrive

de REKLUSE

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Produto previsivelmente disponível a partir de 23/11/2025

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Como funciona

Descrição
Modelos adequados de motociclo

Descrição

Pacote de embreagem TorqDrive
Uma embreagem manual de alto desempenho agora está mais acessível do que nunca com o TorqDrive Clutch Pack. É tão fácil quanto trocar suas placas de embreagem por seus componentes OEM. Comprovada nos mais altos níveis de corrida, a tecnologia de disco de fricção fina TorqDrive permite que mais discos caibam na pegada da sua embreagem OEM, diminuindo o deslizamento e desbloqueando toda a potência do seu motor. Esteja você estabelecendo recordes ou destruindo sua trilha favorita, o TorqDrive Clutch Pack lhe dará a vantagem que você está procurando.
Nota: Não é um pacote de embreagem de substituição para RadiusX, RadiusCX ou Core Manual TorqDrive.
CARACTERÍSTICAS E BENEFÍCIOS
Acionamento mais forte em toda a faixa de potência - ganhe potência sem nenhum mod de motor caro
Praticamente elimina o desbotamento da embreagem
Melhores arranques e aceleração à saída das curvas
Melhorado o impulso através dos gritos
Maior vida útil da embreagem
Discos de fricção adicionais fornecem uma média de 25% de ganho na capacidade de torque em relação ao estoque, enquanto reduzem o esforço de tração da alavanca em uma média de 10% (os números variam de acordo com o modelo)
As mangas de cesto Rekluse eliminam o desgaste e o entalhe do cesto– Nota: as mangas do cesto não são aplicáveis aos modelos KTM/Husqvarna

Modelos adequados de motociclo

Este produto é adequado para os seguintes motociclos:

BETA

RR 430 4T ENDURO RACING (2019)
RR 350 4T ENDURO EFI (2018)
RR 250 2T (2019)
RR 480 4T (2020)
RR 390 4T ENDURO EFI (2018)
RR 300 2T RACING (2020)
RR 350 4T (2020)
RR 300 2T (2020)
RR 430 4T (2020)
RR 250 2T RACING (2021)
XTRAINER 250 2T (2020)
XTRAINER 250 2T (2019)
XTRAINER 300 2T (2020)
RR 430 4T (2021)
RR 250 2T ENDURO (2018)
RR 300 2T RACING (2021)
XTRAINER 300 2T (2018)
XTRAINER 300 2T (2021)
RR 350 4T ENDURO EFI RACING (2018)
RR 480 4T ENDURO EFI (2018)
RR 300 2T ENDURO RACING (2018)
RR 350 4T ENDURO RACING (2019)
RR 300 2T (2021)
RR 430 4T RACING (2020)
RR 480 4T (2021)
RR 300 2T ENDURO (2018)
RR 430 4T ENDURO EFI (2018)
XTRAINER 300 2T (2019)
XTRAINER 250 2T (2021)
RR 350 4T RACING (2021)
RR 350 4T (2021)
RR 430 4T ENDURO EFI RACING (2018)
RR 480 4T ENDURO EFI (2019)
RR 480 4T RACING (2021)
RR 250 2T ENDURO RACING (2018)
RR 300 2T ENDURO RACING (2019)
RR 430 4T RACING (2021)
RR 390 4T ENDURO EFI (2019)
RR 350 4T RACING (2020)
RR 480 4T ENDURO RACING (2019)
RR 250 2T RACING (2020)
RR 430 4T ENDURO EFI (2019)
RR 390 4T (2021)
RR 480 4T RACING (2020)
RR 300 2T ENDURO (2019)
RR 480 4T ENDURO EFI RACING (2018)
RR 390 4T RACING (2021)
RR 350 4T ENDURO EFI (2019)
RR 250 2T ENDURO RACING (2019)
RR 250 2T ENDURO (2019)
RR 250 2T (2021)
RR 390 4T (2020)
RR 390 4T ENDURO RACING (2019)
RR 250 2T (2020)
XTRAINER 250 2T (2018)
RR 390 4T RACING (2020)

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