RFX 28,6 milímetros guidão cônico Pro F8 (com reforço) (preto) RC alta

Os guidões afilados rfx pro f8 series são projetados e testados para uso no mais alto nível.

O guidão de bisbiário F8 é feito de alumínio 7075-T6 e possui uma extensão afilada superdimensionada (OTE) que lhes dá uma resistência ideal e resistência ao choque, enquanto o EFT (Engineered Flex Technology) e o Progressive Damping Control (PDC) fornecem a máxima flexibilidade e reduzem a vibração da máquina para combater a fadiga do piloto.

O design do guidão cônico F8 também possui um bracing original, o que dá ao guidão uma sensação um pouco mais firme em comparação com o design da F7 e é a escolha preferida de alguns pilotos experientes e profissionais.

O OTE é um alongamento da parte central superdimensionada (28,6 mm). Aumentar a parte superdimensionada além da última curvatura do guidão adiciona força significativa à parte mais fraca de qualquer guidão. Adicione a isso uma espessura de parede de 5mm que permanece constante mesmo fora das curvaturas e o guidão de bisbigo F8 é um dos guidões mais leves e fortes do mercado.

O EFT foi projetado para fornecer um pouco de flexibilidade no guidão. A seleção cuidadosa de uma espessura interna da parede de 5 mm na elevação do guidão e zona mais afunilada reduz os efeitos dos choques durante grandes impactos, ao mesmo tempo em que proporciona ao piloto sensação máxima de eixo do nariz ao fazer curvas. O guidão F8 tem uma sensação um pouco mais firme que o F7 graças à cruz embutida.

O PDC é criado usando uma espessura maior da parede de 5,3 mm na área do guidão, que foi calculada para equilibrar e amortecer os efeitos das vibrações do guidão. Este é um princípio semelhante aos pesos do guidão usado em motocicletas esportivas, mas é especificamente projetado e testado para se adequar à gama de vibrações produzidas pelo moderno motocross de 4 tempos de alto desempenho.

Características

• Feito de alumínio aeroespacial de grau 7075
• Tratamento térmico T6 para aumentar a resistência à tração.
• Projeto cruzado embutido.
• Tiro de acabamento para evitar fraturas devido ao estresse superficial e aumentar a vida útil do guidão
• Extensão Cônica Superdimensionada (OTE) ajuda a reduzir danos causados por colisão
• Tecnologia Flex Projetada (EFT) ajuda a reduzir a fadiga do piloto
• O controle de amortecimento progressivo (PDC) ajuda a reduzir a vibração da máquina
• A área amassada da alça ajuda a evitar deslizamentos e torção das alças
• A área polida do acelerador dá uma ação mais suave do acelerador
• Área do acelerador polido para ação mais suave do acelerador
• Grade de alinhamento gravada a laser para uma configuração perfeita
• Cor anodizada para evitar corrosão
• Inclui almofada de espuma de alta densidade com revestimento de PVC durável
• Disponível em várias curvaturas para atender a maioria dos corredores.