RFX Espaçadores de roda traseira profissionais (vermelho) - Suzuki RM125/250

RFX Espaçadores de roda traseira profissionais (vermelho) - Suzuki RM125/250

 

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Como funciona

Descrição

Espaçadores de roda da série Pro

 

Os espaçadores de rodas RFX Pro Series são mais leves e duráveis do que os originais.

 

Construído em alumínio 7075-T6 e cor anodizada para aumentar a durabilidade. Isso reduz o desgaste da superfície e reduz a quantidade de sujeira que entra no cubo, prolongando a vida útil do rolamento.

 

Projetados com um lábio traseiro para mantê-los presos nas articulações, eles reduzem o risco de queda durante a manutenção, o que acelera as trocas de rodas.

 

Os produtos RFX são testados e usados por muitas equipes do Grande Prêmio da Grã-Bretanha e do motocross.

 

  • Construção em alumínio 7075-T6.
  • Cor anodizada para maior durabilidade.
  • Lábio traseiro usinado.

 

 

Lema

 

Usinagem CNC

Para uma tolerância mais apertada

 

Instruções de montagem

 

  • Comece colocando a motocicleta em um suporte com as rodas levantadas do chão.
  • Remova      a porca grande do eixo e solte todos os parafusos de fixação no pé inferior do garfo.
  • Remova      o eixo da roda, o que pode exigir o uso de um soco de latão e      martelo se estiver apertado.
  • A roda dianteira      agora é removida.
  • A      roda traseira agora deve estar solta o suficiente para que você empurre para frente e levante a corrente      da roda dentada traseira.
  • A roda      traseira agora é removida.
  • Remova      os espaçadores das rodas.
  • Limpe      o interior e a volta das juntas com um limpador de contacto, como o Maxima Electrical Contact      e a lixadura sob a vedação.
  •      Monte os novos espaçadores de rodas.
Certifique-se      de abrir as pastilhas de freio dentro das pinças de freio para fornecer      espaço adicional ao remontar a roda.
  • Remonte      as rodas e pressione os eixos.
  • Remonte      a corrente e ajuste a tensão correta da corrente ajustando os blocos do eixo.
  • Apertar
         As porcas do eixo principal no torque correto.
  • Motocicleta      colocada no suporte de ponta, opere os garfos dianteiros para cima e para baixo      para alinhar os garfos dianteiros, em seguida, aperte os parafusos de fixação.
  • Por fim,      aplique os freios para realinhar as pinças.
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