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Como funciona
As alças RFX são feitas de polímero sintético Kraton de alta qualidade e têm os benefícios de reduzir a vibração e a aderência da borracha natural, mas resistem aos danos causados pela luz solar e produtos químicos que são liberados pela borracha natural.
As alças RFX possuem um design de dupla densidade que permite o uso de um composto externo 60SA mais durável e resistente à colisão. No entanto, possui uma parte central flexível e uma área de aderência composta de 25 SA para ótima resistência à vibração e conforto.
As alças RFX usam o design padrão da indústria, ou seja, um waffle meio com um logotipo RFX na palma da mão. Este design em forma de diamante na parte superior e waffle na parte inferior oferece a melhor combinação de conforto de palma e aderência na parte inferior em condições lamacentas.
Características da alça de dupla densidade
Feito usando um polímero sintético Kraton de alta qualidade para uma ótima adesão.
O design da ferramenta de dois componentes possibilita obter a melhor combinação de componentes.
O componente central 25 SA melhora o conforto e reduz a vibração.
O componente final 60 SA melhora a resistência a danos de colisão.
O design de meio waffle oferece a melhor combinação de aderência e conforto.
O padrão diamante e o logotipo RFX na palma da mão proporcionam excelente aderência sem sacrificar o conforto e causar bolhas.
Padrão em relevo na área do dedo fornece a melhor aderência possível em condições lamacentas
Disponível em 26 variedades de cores.
Embalados em pares para uso com máquinas de punho rotativo à direita.
Instruções de montagem
Remova as alças velhas.
Limpe a barra e o tubo do acelerador para remover qualquer cola velha com um spray de solvente (por exemplo, Maxima Electric Contact Cleaner)
Cubra as extremidades do tubo e da barra do acelerador com uma pequena quantidade de alças especiais de cola RFX (evite usar muito, pois escapará e causará danos ou pior, causar acionação inadequada do acelerador)
Posicione a pega deslizando-a sobre a barra, levantando o lábio para evitar que o ar fique preso , e girando-o na barra para ajudar a distribuir a cola uniformemente.
Coloque a pega na posição correta com o logotipo RFX na extremidade no nível do solo
Se necessário, instale um fio de freio. Enrole o fio duas vezes uniformemente na alça nas duas ranhuras finais e também duas vezes uniformemente no centro, se necessário.
Torça o fio usando o grampo de freio RFX para apertar bem a pega.
Corte as extremidades do fio com cerca de 4 mm de comprimento e dobre-as na alça, bata com um martelo, se necessário, para que estejam firmemente no lugar.
Deixe a cola secar pelo menos 8 horas antes de usar.
Verifique se nenhuma cola penetrou na área do acelerador, certificando-se de que o acelerador retorne corretamente antes de usá-la.
Instale donuts RFX, se necessário, para evitar bolhas e você está pronto para ir.
Instruções de cuidado
Tenha cuidado para não danificar a superfície de suas barras durante a montagem, evitando o uso de objetos e ferramentas afiadas para limpá-las.
Lave com uma esponja e água com sabão e enxágue com uma mangueira ou jato de baixa pressão.
Evite direcionar o jato em direção ao lábio de vedação para evitar que a alça saia.
Após a lavagem, evite pulverizar produtos químicos, como produtos de contato nas alças, pois podem danificar o material.
Verifique se as alças não foram rasgadas após um acidente, pois isso pode deixar sujeira em todo o acelerador, substituí-las se necessário.
Modelos adequados de motociclo
Este produto é adequado para os seguintes motociclos:
BETA
RR 250 2T (2023)
RR 250 2T (2019)
RR 250 2T RACING (2022)
RR 250 2T RACING (2023)
RR 250 2T RACING (2020)
RR 250 2T RACING (2021)
RR 250 2T (2020)
RR 250 2T (2022)
RR 250 2T (2021)