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Como funciona
Gore-Tex Pro laminado de 3 camadas, reforçada com Armacor tecnologia de produto, combinação de alta tecnologia de fibras aramida (Kevlar) e Cordura
Protetores:
Protetores de membro Rukka D3O ar satisfazer as exigências da CE norma EN 1621-1 2012and os protetores de trás Rukka D30 ar os requisitos da EN 1621-2 2014 inclui Rukka D30 ar completo protetor de volta e bolso para protetor de costas Rukka D30 ar central
Especial:
Neoprene macio no colarinho
colar destacável de material elástico Stretch Gore-Tex
forro destacável com isolamento de 60g e regulação térmica Outlast
Mangas com zíper e punhos GTX impermeáveis
Aberturas de ventilação com zíper na frente e nas laterais com zíper longo 2 vias
Peças elásticas debaixo do braço e nas costas
Ajuste de largura no braço superior e inferior
Correia de cintura ajustável
Casaco tem um zíper de conexão para calças
Quatro bolsos do lado de fora; bolsos no peito com snap prendedores e bolsos inferiores (impermeável), com zíperes e snap prendedores. Dois bolsos impermeáveis no interior incluindo um suporte de telefone móvel
Informação adicional do produto
Material
75% POLIAMIDA, 25% PTFE
Características
Laminado de 3 camadas
Protetor traseiro
Forro removível
Membrana impermeável
Avaliações (12)
Avaliação de produto para Rukka Energater Gore-Tex Jaqueta de têxteis
After 5000+km of commuting and touring the quality of both the Rukka Energator jacket and pants is obvious. It is on the warm side but having toured in the high 30s (celsius) the vents certainly make it acceptable particularly when teamed with merino baselayers. The lowest temperatures experienced so far is 9C and I am comfortable with just a merino baselayer and the front and side vents closed up. I'm still not convinced by the D30 armour and specifically regarding the lack of ergonomic shaping on joints like knees but I don't I intend crash testing it to see if I'm right our wrong. This is a much better suit than my previous BMW Streetguard 3 and Dainese Stradon/Lontan suits.(22.04.2019)
Anonymous128184434
A couple of 1000km days including multiple twisty strafing sections and no motorways, a couple of 700-900km days of the same style. Commuting 80km round trip rain, hail and shine. Temperatures from 9-38C.
Top Quality but expensive.(07.08.2017)
Anonymous128184434
Rode a short tour from North West England to Scottish Highlands and back in July through several hours of driving rain. Remained totally dry. 100% waterproof but I expected nothing less bearing in mind the massive financial outlay. I hope this suit will outlast me. It is, I am sure, the best suit money can buy. On the down side it is rather heavy but we'll supplied with good vents so just about bearable in British Summer weather.