SW-Motech Crash bar - Stainless steel. BMW R1250 GS/Adv (18-), R (18-) Barra de travamento aço inoxidável-BMW R1250 GS/ADV (18-), R (18-)

SW-Motech Crash bar - Aço inoxidável. BMW R 1250 GS, R 1250 R/RS (18-).

Barra de falhas

A robusta barra de aço inoxidável protege o motor e os componentes de danos causados por quedas e arranhões. O uso de aço inoxidável jateado e eletropolido oferece uma vantagem sobre o aço revestido em que os danos à barra de colisão não podem levar a uma perda na resistência à corrosão.

As barras de colisão da SW-MOTECH fornecem a segurança extra necessária para o tanque, a carenagem e os componentes. Projetados especificamente para esses tipos de bicicletas, esses acessórios se encaixam perfeitamente com as linhas do veículo e oferecem uma ótima distância em curvas. Os sistemas de montagem específicos para bicicletas permitem uma instalação fiável e fácil nos pontos de fixação originais.

Construção completamente feita de aço inoxidável resistente às intempéries e à corrosão
Aparência de alta qualidade devido à superfície jateada e eletropolida
Proteção confiável para componentes importantes
Construção altamente estável apropriada para o comprimento do pino da motocicleta
O desenvolvimento específico do modelo garante um ajuste preciso e uma ligação confiável do quadro
Ângulo de inclinação otimizado garantido
Montagem simples parafusando em pontos de montagem fabricados de fábrica no quadro

Incluído na entrega

2 x Barra de falha
Instruções de montagem
Material de montagem

Detalhes

Material: Aço inoxidável
Superfície: eletropolido
Cor: prata
Peso Total: aprox. 5,7 kg / aprox. 12,5 lb

Avaliação de produto para SW-Motech Crash bar - Aço inoxidável. BMW R 1250 GS, R 1250 R/RS (18-).

Número de avaliações: 2
Avaliação média: 3,5

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Quality of materials good but fitment very poor (17.02.2023)

Anonymous1489285201

The right hand side fitted fine but left hand side of both upper and lower bar were both 5 mm out or tolerance for alignment. One was too narrow the other too wide, I had to resort to using my VW Golf car jack to resshape and adjust so they would fit, there should be a QA check in the factory / template which checks the tolerance so that these do not get sent to the customer like this, I should have probably sent them back rather than taking 5 hours to fit for what should only have been an hours job.

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Filial de Würselen

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