Schuberth Capacete C3 Pro
Não enviamos capacetes Schuberth para os seguintes países: Reino Unido, México, EUA, Canadá, Colômbia, China, Turquia, Brasil, Chile, Israel, Emirados Árabes Unidos.
O novo spoiler, que foi otimizado no túnel de vento, transforma o C3 Pro em um verdadeiro capacete esportivo que também demonstra excelentes propriedades aerodinâmicas em altas velocidades superiores a 160 km/h. Com sua aeroacústica aprimorada de 82 dB(A) a 100 km/h, o C3 Pro é um dos capacetes mais silenciosos do mundo. Naturalmente, o novo C3 Pro também incorpora duas antenas integradas para maior alcance e melhor recepção de rádio FM - preparada para a unidade de comunicação totalmente integrada SRC-System™. A suspensão, feita de materiais cuidadosamente selecionados, como COOLMAX,® Interpower® e Thermocool®, estabelece novos padrões de referência no que diz respeito ao conforto.
Calota externa
O invólucro externo do C3 Pro é oferecido em dois tamanhos de casco de capacete e combina um formato aerodinamicamente ideal com excelente proteção. É fabricado usando o processo típico de moldagem por compressão da Schuberth e, portanto, permite grande estabilidade e baixo peso.
- Material da casca: fibra S.T.R.O.N.G.
- A tecnologia de casco de capacete da SCHUBERTH permite baixo peso
- A fibra de vidro com uma resina especial adicionada é comprimida no vácuo a alta pressão para formar uma concha de capacete que é excepcionalmente resistente.
Calota interna
O invólucro do capacete de espuma EPS especial é modular em design para garantir a absorção de choque ideal. Essa segmentação complexa garante maior absorção e distribuição de força e máxima segurança.
- Feito de espuma EPS especialmente otimizada
- A espuma multizona complexa permite uma absorção de choque ideal
Forro interno
Um forro interno especial do C3 Pro, desenvolvido de acordo com o inovador conceito Comfort Fit, garante que o capacete se encaixe confortavelmente e com segurança em todas as situações. A combinação de materiais COOLMAX® e Thermocool® cuidadosamente selecionados e o uso adicional de revestimentos Interpower® também tornam o revestimento interno um sistema de remoção de umidade e resfriamento altamente eficaz.
- Sistema de almofadas COOLMAX®, totalmente removível e lavável (lavagem à mão, 30°C)
- Ajuste otimizado
- Variável para ventilação eficaz
- Ajustável para o verão/inverno
- Sem alérgenos
-
- Almofadas de bochecha de conforto removíveis e almofadas de faixa de cabeça
Sistema de fixação
- Ajuste preciso do comprimento da tira de queixo através do ajuste em ambos os lados.
- Fechadura de catraca Micro-lock
Almofadas reflexivas
Os apliques prateados de material refletivo que estão incluídos na zona da nuca de cada capacete SCHUBERTH garantem que o motociclista possa ser visto melhor, especialmente no crepúsculo ou à noite.
- Visibilidade aprimorada = Segurança aprimorada
- Reforço da segurança passiva
- Reconhecimento precoce por outros utentes da estrada
Viseira Pinlock®
Garantia sem condensação graças à sua tecnologia de vidros duplos
- 'Posição da cidade' para ventilação máxima enquanto viaja lentamente
Mecanismo de viseira
- O mecanismo de viseira EasyChange torna a troca de viseiras extremamente rápida e simples.
- Mudança de viseira sem ferramentas
Viseira solar integrada
A viseira solar permite um ajuste rápido e individual de acordo com as condições de luz. Ele é integrado ao casco do capacete e pode ser girado.
A.R.O.S.
O Sistema Anti-Roll-Off (A.R.O.S.) especialmente desenvolvido pela SCHUBERTH é fornecido como um recurso de segurança em todos os capacetes de motocicleta SCHUBERTH. Ele garante que, desde que a barbicha esteja fechada e ajustada corretamente:
- o capacete não pode girar para fora da cabeça por trás
- O risco de contacto entre a secção do queixo do capacete e o queixo ou a garganta do condutor é minimizado devido ao pequeno ângulo de inclinação e
As consequências do contato do capacete com o tórax como resultado de um acidente são reduzidas.
O capacete também possui áreas Reflex que melhoram a visibilidade no escuro e, assim, contribuem para sua segurança.
Aerodinâmica de alto desempenho
O C3 Pro foi especialmente projetado para a postura de pilotagem em passeios normais e esportivos e também permanece estável no fluxo de ar em altas velocidades (> 160 km/h). A forma especial da concha do capacete com um spoiler integrado e uma borda reta aerodinamicamente otimizada garantem uma força descendente consideravelmente aprimorada. Mesmo em velocidades mais altas, o C3 Pro praticamente não desenvolve elevação. O C3 Pro também oferece resistência reduzida ao vento e estabilidade direcional otimizada. Com máquinas fechadas, o impacto também é significativamente minimizado.
- Aerodinâmica aperfeiçoada para velocidades mais altas
- Elevação para cima = 0!
- Direcionalmente estável
- Sem tendência oscilatória
- Sem golpes
- Spoiler integrado na concha do capacete
Aeroacústica do C3 Pro
Um capacete silencioso significa segurança ativa para o motociclista: isso permite que o motociclista se concentre na pilotagem – especialmente em velocidades mais altas. Muitas horas no túnel de vento acústico da Schuberth garantiram que o C3 Pro fosse silencioso. O pacote acústico abrangente com casco de capacete otimizado, defletor de vento e formato ergonômico do acolchoamento do pescoço tornam o C3 Pro - a 82 dBA - um dos capacetes mais silenciosos de todos.
- Pacote acústico torna o capacete silencioso
- A instalação de um defletor de vento permite que a aeroacústica e, consequentemente, o nível de ruído sejam melhorados ainda mais.
- Apenas 82dB(A) a 100 km por hora (com bicicletas nuas)
Básico
A intensidade sonora é um fenômeno que pode ser explicado logaritmicamente/matematicamente. Um salto de 10 dB(A) no nível de ruído é percebido pelo ouvido humano como uma duplicação do nível de ruído. Por outro lado, uma queda de 10 dB(A) é percebida como uma redução pela metade do nível de ruído. Fisicamente, essas mudanças no nível de ruído percebido já ocorrem com um aumento ou diminuição de 6 dB (A). Isso significa que o aumento/diminuição da carga física é maior do que o percebido.
Otimização
A aeroacústica é influenciada por:
- a posição do capacete no fluxo de ar, dependendo do tamanho do motorista e da postura de pilotagem e da carenagem da motocicleta
- Ajuste do capacete: diferenças na anatomia das áreas da cabeça, pescoço e ombros do usuário
Dicas
- Alterar a posição do para-brisas
- feche a lacuna na parte inferior do capacete, por exemplo, usando um lenço
Sistema de ventilação inovador
O C3 Pro está equipado com um desenvolvimento adicional do comprovado sistema de ventilação C3. Graças ao novo design dos elementos de ventilação, o fornecimento de ar fresco é aumentado em até 60%. A combinação de canais multipath no invólucro de espuma EPS e a ventilação da cabeça/queixo/boca garantem que o ar fresco seja distribuído de forma eficaz por toda a área da cabeça. Os canais de ar no invólucro interno direcionam o ar que entra pela ventilação da testa bem sobre a parte de trás da cabeça para a parte traseira do capacete. A baixa pressão predominante na parte traseira do capacete garante que o ar interno seja constantemente extraído através das saídas de ar e da rede especial no acolchoamento do pescoço.
- Entrada de ventilação da cabeça (ajustável em vários estágios)
- Ventilação do queixo para distribuição direcionada do ar que entra no capacete
- Até 9 litros de ar fresco a 100 km/h
Efeito
- Em climas frios, muitas vezes ocorre que, com o suprimento de ar fechado, a zona do pescoço do motociclista fica fechada por capuzes, lenços ou lenços de pescoço.
- A concentração de dióxido de carbono no interior do capacete é um critério de segurança fundamental para prevenir os sintomas de fadiga e a diluição do ar respirável.
- Não é necessário temer efeitos negativos para a saúde enquanto a concentração de CO2 se mantiver abaixo de 3,5%.
- O nível máximo de concentração de CO2 no local de trabalho é de 0,5%
Mesmo quando a zona do pescoço é vedada por capuzes, lenços ou lenços de pescoço, este capacete garante que a concentração de CO2 permaneça abaixo do limite de 0,5% a partir de uma velocidade de aprox. 30 km/h.
Nos casos em que o capacete está completamente isolado por capuzes, lenços ou lenços de pescoço, a viseira deve ser aberta (posição de viagem na cidade) por razões de segurança ao ralenti, por exemplo, em semáforos ou em marcha lenta.
Pronto para o sistema™ SRC
O C3 Pro é equipado por padrão para acomodar o SCHUBERTH SRC-System™ C3 Pro. Para garantir a recepção de rádio ideal para você, o C3 Pro já vem equipado com duas antenas integradas para aumentar a recepção e uma conexão Bluetooth®
- Recepção ideal em todos os momentos
- Antena Bluetooth® para conexões móveis sem fio, GPS e intercomunicação para outros proprietários do sistema™ SRC.
- Antenas FM e Bluetooth® integradas no capacete para uma recepção ideal
cerca de 1.570 g