SCHUBERTH C3 Pro – O capacete flip-up mais esportivo de todos os tempos
O novo spoiler que foi otimizado no túnel de vento transforma o C3 Pro em um capacete esportivo real que também demonstra excelentes propriedades aerodinâmicas em altas velocidades superiores a 160 km/h.Com sua aeroacástica ainda mais aprimorada de 82 dB(A) a 100 km/h o C3 Pro é um dos capacetes mais silenciosos do mundo. Naturalmente, o novo C3 Pro também incorpora duas antenas integradas para maior alcance e melhor recepção de rádio FM – preparada para a unidade de comunicação totalmente integrada SRC-System™. A suspensão, feita de materiais cuidadosamente selecionados como COOLMAX®, Interpower® e Thermocool®, estabelece novos benchmarks no que diz respeito ao conforto.
Concha externa
A concha externa do C3 Pro é oferecida em dois tamanhos de concha de capacete e combina uma forma aerodinamicamente ótima com excelente proteção. É fabricado usando o típico processo de moldagem de compressão da Schuberth e, portanto, permite grande estabilidade e baixo peso.
- Material de concha: fibra S.T.R.O.N.G.
- Tecnologia de shell de capacete da SCHUBERTH permite baixo peso
- A fibra de vidro com uma resina especial adicionada é compactada em um vácuo a alta pressão para formar uma concha de capacete que é excepcionalmente resistente.
Concha interna
A concha do capacete de espuma EPS especial é modular em design para garantir a absorção ideal de choque. Esta segmentação complexa garante maior absorção e distribuição de força e máxima segurança.
- Feito de espuma EPS especialmente otimizada
- Espuma multizone complexa permite absorção ideal de choque
Revestimento interno
Um revestimento interno especial do C3 Pro que foi desenvolvido de acordo com o inovador conceito Comfort Fit garante que o capacete se encaixe confortavelmente e com segurança em todas as situações.
A combinação de materiais COOLMAX® e Thermoco®ol cuidadosamente selecionados e o uso adicional de revestimentos Interpower® também fazem do revestimento interno um sistema de remoção e resfriamento de umidade altamente eficaz.
- SISTEMA COOLMAX® pad, completamente removível e lavável (lavagem manual, 30°C)
- Ajuste otimizado
- Variável para ventilação eficaz
- Ajustável para verão/inverno
- Sem alérgenos
- Almofadas de bochecha de conforto removíveis e almofadas de banda de cabeça
Sistema de fixação
- Ajuste preciso do comprimento da correia do queixo através do ajuste em ambos os lados.
- Bloqueio de catraca de microtrato
Almofadas de reflexo
Os apliques de cor prata de material reflexivo que estão incluídos na zona de nuca de cada capacete SCHUBERTH garantem que o motociclista possa ser visto melhor, especialmente no crepúsculo ou à noite.
- Visibilidade melhorada = Segurança aprimorada
- Aprimoramento da segurança passiva
- Reconhecimento precoce por outros usuários da estrada
Pinlock® Visor
Sem condensação garantida graças à sua tecnologia de vidro duplo
- "Posição da cidade" para ventilação máxima enquanto viaja lentamente
Mecanismo visor
- O mecanismo de viseira EasyChange torna a troca de viseiras extremamente rápida e simples.
- Troca de viseira sem ferramentas
Viseira solar integrada
A viseira solar permite ajuste rápido e individual de acordo com as condições de luz. É integrado à concha do capacete e pode ser girado.
A.R.O.S.
O Sistema Anti-Roll-Off (A.R.O.S.) especialmente desenvolvido pela SCHUBERTH é fornecido como um recurso de segurança em todos os capacetes de motocicleta SCHUBERTH. Ele garante que desde que a chinstrap esteja fechada e corretamente ajustada:
- o capacete não pode girar fora da cabeça por trás
- o risco de contato entre a seção do queixo do capacete e o queixo ou garganta do piloto é minimizado devido ao pequeno ângulo de inclinação e
- as consequências do capacete entrar em contato com o peito como resultado de um acidente são reduzidas.
O capacete também possui áreas reflexas que melhoram a visibilidade no escuro e, assim, contribuem para sua segurança.
Aerodinâmica de alto desempenho
O C3 Pro foi especialmente projetado para a postura de pilotagem em passeios normais e esportivos e também permanece estável no fluxo de ar em altas velocidades (> 160 km/h). A forma especial da concha do capacete com um spoiler integrado mais uma borda reta aerodinamicamente otimizada garantem um downforce consideravelmente melhorado. Mesmo em velocidades mais altas, o C3 Pro não desenvolve praticamente nenhum elevador para cima. O C3 Pro também oferece redução da resistência ao vento e estabilidade direcional otimizada. Com máquinas fechadas, o buffet também é significativamente minimizado.
- Aerodinâmica aperfeiçoada para velocidades mais altas
- Elevação ascendente = 0!
- Direcionalmente estável
- Sem tendência oscilatória
- Sem buffeting
- Spoiler integrado na concha do capacete
Aeroacoustics do C3 Pro
Um capacete silencioso significa segurança ativa para o motociclista: isso permite que o piloto se concentre em pilotar – especialmente em velocidades mais altas.
Muitas horas no túnel de vento acústico schuberth garantiram que o C3 Pro é silencioso. O pacote acústico abrangente com concha de capacete otimizada, defletor de vento e forma ergonômica do estofamento do pescoço fazem do C3 Pro – a 82 dBA – um dos capacetes mais silenciosos de todos.
- Pacote acústico deixa capacete silencioso
- A instalação de um defletor de vento permite que a acrobacia e, consequentemente, o nível de ruído sejam melhorados ainda mais.
- Apenas 82dB(A) a 100 km/h (com bicicletas nuas)
Básico
A intensidade sonora é um fenômeno que pode ser explicado logaritmicamente/matematicamente. Um salto de 10 dB(A) no nível de ruído é percebido pelo ouvido humano como uma duplicação do nível de ruído. Por outro lado, uma queda de 10 dB(A) é percebida como uma redução pela metade do nível de ruído. Fisicamente essas alterações no nível de ruído percebido já ocorrem em um aumento ou diminuição de 6 dB (A). Isso significa que o aumento/diminuição da carga física é maior do que o percebido.
Otimização
A aeroacoustics é influenciada por:
- a posição do capacete no fluxo de ar, dependendo do tamanho do motorista e postura de pilotagem e da carenagem da motocicleta
- Ajuste do capacete: diferenças na anatomia das áreas da cabeça, pescoço e ombro do usuário
Dicas
- mudar a posição do para-brisas
- fechar a lacuna na parte inferior do capacete, por exemplo, usando um cachecol
Sistema de ventilação inovador
O C3 Pro é equipado com um desenvolvimento adicional do sistema de ventilação C3 comprovado. Graças ao novo design dos elementos de ventilação, o fornecimento de ar fresco é aumentado em até 60%. A combinação de canais multipata na casca de espuma EPS e na ventilação cabeça/queixo/boca garantem que o ar fresco seja distribuído efetivamente sobre toda a área da cabeça. Os canais de ar na concha interna direcionam o ar que entra através da ventilação da testa bem acima da parte de trás da cabeça para a parte traseira do capacete. A baixa pressão predominante na parte traseira do capacete garante que o ar interno seja constantemente extraído através das saídas de ar e da rede especial no estofamento do pescoço.
- Entrada de ventilação da cabeça (ajustável em vários estágios)
- Ventilação do queixo para distribuição direcionada do ar de entrada no capacete
- Até 9 litros de ar fresco a 100 km/h
efeito
- Em tempo frio ocorre frequentemente que com o ar fechado a zona do pescoço do motociclista fica selada por capuzes, lenços ou lenços.
- A concentração de dióxido de carbono dentro do capacete é um critério fundamental de segurança para prevenir sintomas de fadiga e o afinamento do ar respirável.
- Não é preciso temer efeitos negativos sobre a saúde, desde que a concentração de CO2 permaneça abaixo de 3,5 %.
- O nível máximo de concentração de CO2 no local de trabalho é de 0,5 %
- Mesmo quando a zona do pescoço é selada por capuzes, cachecóis ou lenços, este capacete garante que a concentração de CO2 permanece abaixo do limite de 0,5% a partir de uma velocidade de aproximadamente 30 km/h.
- Nos casos em que o capacete é completamente lacrado por capuzes, lenços ou lenços, a viseira deve ser aberta (posição de viagem da cidade) por razões de segurança ao ocioso, por exemplo, em semáforos, ou viajar lentamente.
Sistema SRC™ pronto
O C3 Pro é por padrão equipado para acomodar o SCHUBERTH SRC-System™ C3 Pro. Para garantir a recepção ideal de rádio para você, o C3 Pro já está equipado com duas antenas integradas para aumentar a recepção e uma conexão Bluetooth®
- Recepção ideal em todos os momentos
- Antena Bluetooth® para conexões móveis, GPS e interfone sem fio para outros proprietários ™ SRC-System.
- Antenas ® FM e Bluetooth integradas ao capacete para uma ótima recepção
peso: ca. 1.570 g
Política de devolução de 100 dias
Entrega gratuita a partir de 
avaliação de topo com Trustpilot, Idealo, ...
