Sistema de escape de titânio da linha de corrida Akrapovic

Sistema de escape de titânio da linha de corrida Akrapovic

A Racing Line representa um passo completo no processo de ajuste do sistema de exaustão e oferece um grande equilíbrio entre preço e desempenho ideal. Os sistemas de exaustão de desempenho de corrida são projetados para pilotos que exigem o máximo desempenho de suas motocicletas. Os sistemas são mais leves em comparação com o sistema de exaustão de estoque e apresentam qualidade de produção excepcional e maior desempenho do motor combinado com saída de som de corrida pura. Uma combinação de materiais de corrida como fibra de carbono para a tampa final dão a esses sistemas de exaustão um toque de corrida.

Especificações:

• Material: titânio
• Tempo de montagem: aproximadamente 2 horas
• Mapeamento do ECU necessário: não
• Escape de dimensões: 133 x 106 x 285 mm (hexagonal cônico, sem tampas finais)
• Diâmetro da tubulação de saída: 22 mm
• Diâmetro do catalisador: 51,6 x 85 mm

Dados Técnicos Originais:

• Potência (máx.) a 7750 rpm: 7,2 kW / 9,8 PS (m) / 9,7 PS (i)
• Torque (max.) a 6050 rpm: 10.7 Nm / 7.9 Lb-Ft

Dados Técnicos Akrapovic:

• Potência (máx.) a 7700 rpm: 7,4 kW / 10,0 PS (m) / 9,9 PS (i)
• Torque (max.) a 6000 rpm: 10.8 Nm / 8.0 Lb-Ft

Valores Máximos:

• Potência (máx.) a 7250 rpm: +0,2 kW / +0,3 PS (m) / +0,3 PS (i)
• Torque (max.) a 6050 rpm: +0.1 Nm / +0.2 Lb-Ft

Nota do fabricante:

• A adição do conversor catalítico torna o sistema de escape EC Type aprovado.
• S-VE125R2-HZBL se encaixa na Vespa Primavera 125/150ie 3V, Sprint 125/150ie 3V e Piaggio Liberty 125/150 3V - 2016 modelos com motores iGet.

Conteúdo:

• 1 x silenciador traseiro de Akrapovic
• 1 x tubo de conexão
• incl. material de montagem
• conversor catalítico não incluído (tem que ser encomendado separadamente)