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Como funciona
Amortecedores que transferem tecnologia de campeonato mundial para uso real, projetados para quem deseja uma experiência de afinação de amortecedores no estilo de corrida. Rebote e pré-carga são ajustáveis. Uma característica especial dos amortecedores G-Racing é a tecnologia de compressão de alta e baixa velocidade, que facilita o controle em todas as condições de estrada.
AJUSTE DE REBOTE
Ajustáveis que suportam e controlam o movimento da mola e do amortecedor conforme desejado, ajustam o botão para controlar o fluxo de óleo hidráulico através de sangria livre, e o som de clique projetado para botão de rebote ao ajustar facilita para o usuário
PRÉ-CARGA DE MOLA ROSQUEADA
Parafusa o anel de pré-carga da mola para pressionar a mola e a maré juntos para travar o anel na posição desejada
AJUSTE DE COMPRESSÃO DE ALTA A BAIXA VELOCIDADE
O ajuste de compressão definitivo surgiu a partir de baixa velocidade, projetado para permitir que o óleo fluísse pelo botão de controle. Esse conjunto de válvulas funciona quando a pressão do óleo está alta demais para a compressão em baixa velocidade suportar quando o veículo tem grandes solavancos. Ela impede que o vehicel trave hidráulico.
ABE: Sim
TOPO : EYE 10x30
Embaixo: GARFO 30x10
Primavera: 56-95-260
Comprimento: 415
Modelos adequados de motociclo
Este produto é adequado para os seguintes motociclos:
HONDA
CRF 300 L (2024)
CRF 300 L (2025)
CRF 300 L (2021)
CRF 300 L (2022)
CRF 300 L (2023)
CRF 300 L (2026)