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Alpinestars Supertech S-M10 Unite 2024 越野摩托头盔

Alpinestars Supertech S-M10 Unite 2024 越野摩托头盔

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Alpinestars Supertech S-M10 Unite 2024越野摩托头盔

Alpinestars Supertech 头盔家族的目标是为全球骑手打造最先进、最具保护性和高性能的头盔。在S-M10中,Alpinestars头盔开发团队设计出卓越的通风与无与伦比的舒适度的完美结合,打造出重量最轻且不在其他方面妥协的头盔。S-M10设计拥有流畅、美观、空气动力学设计,流线型且无外部轮廓和特征,这些特征可能在撞击时成为应力点或影响头盔整体完整性。表面弯曲促进了撞击时的摩擦,允许偏转和最高效的能量传递,保护骑手头部免受头骨、颈部和脊柱的直接冲击。

特色:

  • S-M10的外壳尺寸解决方案确保每种头盔尺寸都有其匹配的外壳尺寸,以提供满足全球多样化佩戴需求的最佳解剖解决方案。头盔壳有4种不同尺寸的S、M、L和XL,以及6种从XS到XXL的消费级尺寸,确保骑手佩戴得恰到好处,不仅提升舒适度并减轻整体重量,更重要的是提升头盔在撞击中的表现。
  • 头盔壳体结构采用了先进的成型技术,采用多种复合材料组合:3K碳纤维,一层高密度碳纤维外层,提升了外壳的强度和能量耗散效率;单向碳复合层,显著增强了外壳周围的径向强度,防止压缩,同时允许受控偏转以减少传递的冲击能量, 以及一层芳纶纤维层,提供关键的穿透保护。这种层的组合因环氧树脂化合物而更加强大,提供了最佳的强度和能量管理。外壳的偏转有限,使能量扩散得更广,并被四向密化EPS衬里更好地吸收。
  • S-M10设计中采用独特弹壳结构工艺,结果是极其有效的冲击防护。S-M10提供线性和斜向冲击性能,超过当前头盔标准限制。在直接线性撞击中,即头盔与物体之间以90度角撞击,S-M10在正常速度冲击下平均比2024年ECE 22.06标准高出46%。ECE 22.06标准新增了低速和高速线性撞击的要求,其中S-M10在峰值线性加速度方面分别比新ECE 22.06标准高出23%和28%。
  • 在斜向撞击中,即撞击能量来自非线性90度或垂直直线撞击的角度,S-M10的旋转加速度比新ECE标准22.06的峰值旋转加速度高出76%。
  • 新版下巴护具的轮廓经过特别设计,形成一个缓解区域,使锁骨无处置,采用了更柔软的EPS内衬,超出头盔外壳,并覆盖更柔软的橡胶复合材料,降低锁骨损伤风险。
  • 可拆卸的半软聚合物侧垫为增强保护,提供更大的接触面积以分散冲击能量。
  • 专利的A型头戴系统允许轻松调节头盔在头部上的角度和高度。
  • 超通风头盔,配备28个独立进气口和出口(不包括视野区),共有18个进气口和10个出气口。
  • MIPS,多方向冲击保护系统(针对斜着落的保护系统)。
  • 紧急情况下可以拆卸遮阳板的ERS系统,并更换新的遮阳板以防晒和防尘。
  • 新的弹射技术包括弹射头盔拆卸系统。

规格:

  • 中号轻量ECE 1260克,带侧衬1310克,带护目镜延长1370克。
  • 双D闭包
  • ECE 22.06

其它产品信息

功能
  • 紧急系统填充
  • 双D


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