在任何頭盔, 無論品牌, 可以吸收的能量量是有限的。在實際場景中, 吸收的影響有助於擴展 (或最大化) 能量的容量。因此, Arai 一直在追求更強大的外殼和更平滑的形狀, 更有可能一目了然的衝擊能量。盾構安裝機構中的一個小步驟是當前遮罩樞軸操作所必需的。為了增加對衝擊能量的一目了然, 提高了輸精管的樞軸蓋尺寸, 降低了其在殼體上的位置, yeilding 了一個額外的 24mm, 並參照了外殼標準的測試線, 使得更多的外殼更平滑。在寺廟區域的測試線之內。
- 通常, 遮罩安裝位置必須保持相對較高, 因為較低的遮罩樞軸不會允許遮罩打開或關閉。
- 在盾構操作中, 賽盾系統只有一個軸 (樞軸點), 但輸精管具有可變軸 (移動樞軸點)。
- 將基於虛軸的引腳軌跡與雙支點點的兩個軌跡結合起來, 使得在輸精管模型上的遮罩操作成為可能。這允許盾的開放和關閉, 即使24mm 較低的盾安裝位置。
- 雙功能級釋放側蓋/吊艙和盾牌針, 以快速和簡單的盾牌拆卸。能夠看到遮罩機制, 可以更容易的遮罩改變。
- 當遮罩閂鎖系統捕獲並保持盾牌更安全地關閉, 以説明防止意外的開放。除了 demist 功能, 更大的閂鎖設計允許直觀和無縫操作的盾牌。
- PB SNC²殼
- 超級纖維和其他特殊合成纖維, 具有高超的抗拉強度強度和 flexabiliity 特性, 為 F-1 頭盔遮陽板開發, 由 Arai 專家組裝和粘合。如鋼帶用來將桶裝在一起, 用各種精心堆積和模壓的材料。新開發的樹脂在殼材料之間創造更強的債券以重量較少。
- 擴散器類型12
- 新的12型擴散器是20mm 更長, 並理順改善空氣動力學, 與 AirWing 合作, 以提高穩定性。與以前的10型擴散器相比, 新型12型擴能器的進氣勺效率提高了19%。新的進氣口不僅有更多的可調節的三個位置;閉合, 半開放, 完全開放, 但也有助於改善密封, 減少風雜訊和水侵入。
- 環保純班輪
- 全可拆卸內襯系統已改善與新的生態純材料, 這有助於保持中性酸度水準接近人類皮膚和抗菌消耗。為了更柔和、更深、更舒適的配合, 我們開發了一種新的軟襯框架材料。新的班輪也有可調的寺廟填充, 允許定制適合。
- 中壓遮罩
- 輸精管最大視覺盾是標準, 以提供更好的能見度在所有季節和所有類型的騎馬。來標準與明確的防霧 Pinlock 插入將根據需要安裝。