BMC 赛车滤波器系列
保持与 OEM 版本相同的形状,使用 BMC 赛车过滤器, BMC 产品典型的增加气流被带到一个更极端的水平。通过将棉层从4层减少到3层,空气输送甚至更高。因此, BMC Race 过滤器仅推荐用于赛道上的运动用途,因为增加的气流会导致渗碳不良(空气超过必要的空气)或喷射(控制单元无法正确控制化学计量混合物)。为了避免这个问题,有必要对控制单元进行重新编程,从而导致性能的显着提高。
为了便于识别,BMC 赛车过滤器在产品代码末尾写有“ Race ”字样,滤芯上有一条黄线。
为什么选择 BMC 空气滤清器?
1.更好的空气流向发动机:
BMC使用的棉纱布具有较大的链接,允许更好的气流,但是使用几层油浸泡的棉可以阻挡任何大于7微米的杂质。
2. 更大的保留和筛选:
BMC 空气滤清器在 ISO5011 测试中获得了令人印象深刻的 97.5% 过滤效率。
3. 更宽的过滤面积:
最大透气性和更高的气流通道。
4. 冠军的选择:
BMC装备了一级方程式,摩托车大奖赛,世界SBK中一些最重要的团队。
一般信息
面板/圆柱形空气过滤器通常被称为“更换空气过滤器”。它安装在车辆的原始空气箱中,以取代OEM空气过滤器。它由高性能材料制成,允许增加的气流与更有效的过滤相结合,保证容纳小至7微米的所有杂质(与OEM的10微米相比)。
BMC空气过滤器采用“全模制”系统生产,该系统使红色过滤器能够从没有焊接接头的单个模具中实现,从而避免容易破损。BMC空气过滤系统中使用的橡胶使用寿命长,非常耐用,并且对所有形状的空气箱具有最佳的粘合特性。
BMC过滤器由多层棉纱布制成,浸泡在低粘度油中,并用环氧树脂涂层合金网覆盖,以确保防止汽油烟雾和由于空气湿度引起的氧化。
所有 BMC 空气滤清器都经过预涂油,可以使用适当的 BMC 再生套件进行清洗和再生。
BMC 空气滤清器样品与 OEM 纸质滤清器的空气流量图

温度 25C° - 湿度 25% - 压力 1020毫巴.
测试运行与oem空气箱,以及相关的气流收缩。
此图表仅用于说明目的, 不 涉及当前筛选器。
如何清洁过滤器?看看视频!
产品特点
注意: 交货时包括 1 件过滤器。插图与示例相对应。