利用一级方程式发动机的技术,Polini Motori设计了一种热力装置,为比亚乔300发动机的开发设定了基准。
由于带有Nicasil涂层的特殊钢桶和“ HTR”环(高湍流环),可以将孔增加到77mm,导致原始的278 cm3位移为294 cm3:对踏板车发动机的发动机造成令人难以置信的爆炸。
热装置无需对原始曲轴箱和气缸盖进行任何修改即可安装。
踏板车细分市场的独特之处在于“HTR”环,它不仅改善了挤压效果,而且还允许气缸盖垫片具有较大的支撑面,从而确保该组件的高可靠性。
活塞配有特别加长的裙部,以抵抗连杆产生的横向推力;切入活塞天空的燃烧室符合最佳压缩比,带有与原始气缸盖耦合的大挤压条。
表壳有两个特定的曲线,用于不同的制作阶段:第一个指示用于安装Polini Hi Speed调光器,套件和原装电位器;第二个用于安装波利尼高速调光器、套件和波利尼锅。
新套件的性能在低转速下已经很明显,发动机在每个转速下都表现良好。
该套件随附即插即用盒,接线必须连接到原始系统,无需修改。