来自 LSL 的 X-Bar 铝制车把 - 夹紧区域直径 28.6 毫米 / 握把区域直径 22.2 毫米
LSL 代表着卓越的车把质量。
这是由于公司自己的材料选择和材料处理以及几十年来优化了车把的生产质量。
X-Bar 车把的刚度是标准车把的两倍。
车把这种特殊稳定性的基础是夹紧区域的大直径和到抓握区域的均匀锥形过渡。
车把的弹性较小,并且在极端负载下提供更多的储备。
车把的直径在夹紧区域为 28.6 毫米,向抓握管方向逐渐变细至 22.2 毫米。
车把末端的壁厚为 4 毫米(内径 Ø 14 毫米)。表面经过哑光喷砂或高光抛光处理,根据车把类型,有多达四种阳极氧化颜色可供选择。
我们还提供带碳纤维护套的版本。
正如在高科技自行车领域所熟知的那样,LSL 现在还提供带有真正碳纤维涂层的 X-Bar 车把版本。
铝管覆盖有碳纤维管。这种夹层结构在相同的车把刚度下进一步减轻了重量。
生产绝对是精密的工作。这是符合摩托车车把要求公差的唯一方法。
在安装这些车把时,必须非常小心,以确保碳纤维材料的透明顶层不受损坏。
车把没有孔,用于开关配件的防旋转保护。
我们建议使用 LSL 钻孔模板,以便以最佳方式采用标准车把上的孔的位置。
所有 LSL 车把均随 ABE 一起提供。
型号范围很广,并且每年都会增加新条目。
在 ABE 中,您将找到有关哪种车把类型适合您并已批准用于您的摩托车的可靠文档。
通常,ABE 中的分配是无条件的。
但是,也有例外。
例如,LSL 为许多型号提供车把支架,您还可以使用这些车把将其中一个 X-Bar 车把安装在具有标准 22.2 毫米支架的摩托车上。
因此,请查看 ABE 中您的摩托车的条目。
如果您在 ABE 中找不到您的车辆,ABE 可以用作个人批准的随附文件。
包装清单: 1 件
保养说明:
- 仅对所有车把及其表面变体使用无酸和无碱清洁剂!
- 切勿在阳光直射下清洁,也不要让清洁剂干燥。
- 避免接触制动液、制动清洁剂、油、燃料、带有研磨颗粒的抛光膏等;立即用软布吸收任何滴落的液体。
- 使用前在不显眼的地方测试清洁剂的相容性!
- 如果清洁和保养不当,不提供任何保证或保证。
产品特点