LSL X-Bar 铝制车把 Superbike X01

LSL 的 X-Bar 铝制车把 - 夹紧区域直径 28.6 毫米/握持区域直径 22.2 毫米

LSL 代表着出色的车把质量。
这是由于公司自己对材料的选择和材料处理，以及几十年来不断优化的车把的生产质量。
X-Bar车把的刚性是标准车把的两倍。
车把这种卓越稳定性的基础是夹紧区域的大直径和与握把区域的均匀锥形过渡。
车把的弹性较小，在极端负载下提供更多储备。

车把的直径在夹紧区域为 28.6 毫米，在握把管处逐渐变细至 22.2 毫米。
车把末端的壁厚为 4 mm（内径 Ø 14 mm）。表面采用哑光喷砂或高光抛光，根据车把类型，最多有四种阳极氧化颜色可供选择。

我们还提供带有碳纤维护套的版本。
正如高科技自行车领域所熟知的那样，LSL现在还提供带有真正碳纤维涂层的X-Bar车把版本。
铝管上覆盖着碳纤维管。这种夹层结构在相同的车把刚度下进一步减轻了重量。
生产是绝对的精密工作。这是符合摩托车车把公差要求的唯一方法。
安装这些车把时，必须非常小心，以确保碳纤维材料的透明顶层不会损坏。

车把不带孔，用于开关配件的防旋转保护。
我们建议使用 LSL 钻孔模板，以便以最佳方式采用标准车把上的孔的位置。

所有 LSL 车把都配有 ABE。
型号范围很广，并且每年都会有新条目。
在 ABE 中，您将找到可靠的文档，说明哪种车把类型适合您的摩托车并得到批准。
通常，ABE中的分配是无条件的。
但是，也有例外。
例如，LSL 为许多车型提供车把支架，您还可以使用该支架将其中一个 X-Bar 车把安装在具有标准 22.2 毫米支架的摩托车上。
因此，请查看 ABE 中摩托车的条目。
如果您在 ABE 中找不到您的车辆，ABE 可以用作个人批准的随附文件。

包装清单： 1 件

保养说明：
- 仅对所有车把及其表面变体使用无酸碱清洁剂！
- 切勿在阳光直射下清洁，也不要让清洁剂干燥。
- 避免接触制动液、制动清洁剂、机油、燃油、带有研磨颗粒的抛光膏等，立即用软布吸收任何滴落。
- 使用前在不显眼的区域测试清洁剂的相容性！
- 如果清洁和保养不当，不作任何保证或担保。