使用新的 O2 控制器可以在 Lambda 传感器控制要引入燃烧室的空气/汽油混合物的区域进行化油器管理。该设备能够使 Lambda 传感器以化学计量以外的值工作,从而改善 A/F(空燃比),以提高扭矩和功率,同时尊重发动机的 DNA。
Malossi研发部门的主要目标是确保每辆车都经过校准,以优化性能和油耗。
通过将 O2 控制器与 Force Master 控制单元相结合,可实现完整的化油器控制。这两种设备的协同作用是没有限制的,整个报价平面都针对Malossi提出的任何加工步骤进行管理、控制和优化。
近年来,发动机控制系统经历了演变,导致了这个新版本的设计。Lambda 传感器信号的仿真现在与原始传感器完全对应,同时外观已通过必要的光学接口进行了改进和增强,该接口模拟了设备的真实操作。
电源 LED 指示正确的电源,而其余两个 LED 显示化油器状态。车辆点火后,电源和 Rich(浓化油器)LED 亮起。经过一段时间的传感器预热后,如果您在 Lambda 闭环控制区域,您将看到两个 Rich 和 Lean LED 交替亮起。这种类型的操作通过连续校准 A/F 标题来突出显示设备的正确功能。