MOTOBATT 电池 MB10U

MOTOBATT 电池 MB10U
市场上可用的动力运动电池的典型设计多年来一直没有改变。MOTOBATT 询问了客户并研究了市场，以了解动力运动电池的常用方式。首要要求是：

1. 高启动负载，比以往任何时候都高
2. 高性能附件带来的额外负载
3. 一个型号涵盖尽可能多的电池类型

不同的制造商通过更高的冷启动电流 （CCA） 来满足许多要求。然而，提供比摩托车实际需要的更高的冷启动电流几乎没有什么好处。

电池的设计总是需要妥协，因为物理电池尺寸受容器尺寸的限制。因此，冷启动电流 （CCA） 越高（较薄的极板数量增加），获得的安培小时 （Ah） 就越少 - 反之亦然。成功的关键是开发一种在最大容量 （Ah） 和高冷启动电流 （CCA） 之间取得平衡的电池，以长期满足其原装和售后配件的渴求。

MOTOBATT 的创新“Power Balanced”电池为此提供了完美的解决方案。

技术数据：
12 伏，14.5 安培
制造商的冷启动电流：零下 18 度时为 175 CCA
146 x 135 x 90（高 x 宽 x 深）
免维护
4 针

更换以下电池：12N103A，12N103A1,12N103A2,12N103B，YB10AA2，YB10LA2，YB10LB，Y10LB2,12N113A，12N113A1,12N113B

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产品特点

• 重量（克）：4300
• 宽度 （mm）： 90
• 长度（毫米）：135
• 高度 （mm）： 146
• 电池类型： Wartungsfrei， werksseitig aktiviert AGM
• 酸包：Nein
• 电压：12V
• 容量 （Ah）：14.5
• CCA （A）： 175
• 外包装数量：4