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MOTOBATT 电池 MB3U 市场上可用的动力运动电池的典型设计多年来一直没有改变。MOTOBATT 询问了客户并研究了市场,以了解动力运动电池的常用方式。首要要求是:1. 高启动负载,比以往任何时候都高2. 高性能附件带来的额外负载 3. 一个型号涵盖尽可能多的电池类型不同的制造商通过更高的冷启动电流 (CCA) 来满足许多要求。然而,提供比摩托车实际需要的更高的冷启动电流几乎没有什么好处。电池的设计总是需要妥协,因为物理电池尺寸受容器尺寸的限制。因此,冷启动电流 (CCA) 越高(较薄的极板数量增加),获得的安培小时 (Ah) 就越少 - 反之亦然。成功的关键是开发一种在最大容量 (Ah) 和高冷启动电流 (CCA) 之间取得平衡的电池,以长期满足其原装和售后配件的渴求。MOTOBATT 的创新“Power Balanced”电池为此提供了完美的解决方案。技术数据: 12 伏,3.8 安时制造商的冷启动电流:零下 50 度时为 18 CCA110 x 98 x 56(高 x 宽 x 深)免维护2 针更换以下电池:YB3L-A、YB3L-B也可订购:汤浅 291-060 (YB3L-A) 或 汤浅 291-062 (YB3L-B)季节性产品!你好该产品是季节性产品,我们始终为您保持新鲜。因此,该产品可能会在本季结束时不再提供,而只会在下一季再次提供。如果此商品在商城中显示为“目前缺货”,则表示商品缺货。我们要求您在下订单时考虑到这一点,并在这些情况下使用我们产品系列中的替代产品。如果您有任何问题,请随时联系我们的销售团队。 非常感谢和问候 您的 Paaschburg & Wunderlich 团队
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