POLINI ECU 箱

APRILIA：SXR 50 即 Euro 5 2021-> （CD32M）

用于 APRILIA SXR 50 4T E5 的 POLINI 全系列
Aprilia SXR 50 4T E5 的 Polini 气瓶套件

借助适用于 Aprilia SXR 50 4T E5 的新气缸套件 Polini，踏板车 50 4T 在加速、冲刺和最大速度方面都有所提高，从而提供更令人兴奋和动感的骑行体验。

缸体铸件由铝制成，Ø 49 桶由铸铁制成。这种组合保证了出色的散热和卓越的性能。事实上，铝有助于保持低温，而铸铁使其性能稳定，从而延长发动机寿命。

为了获得最大效率，建议遵循以下装配步骤： 1° 步长 – ECM 171.0022+ 高速变速器 241.737 2° 步长 – 气门弹簧 3° 步长 – 气缸 KIT 140.0237+ 长齿轮 KIT 202.1430

带 Polini 气门弹簧的 ECM 用于 Aprilia SXR 50 4T E5

要进行任何类型的设置，更换控制单元是必不可少的。
用于 Aprilia SXR 50 4T E5 的带有 Polini 气门弹簧的 ECM 已由 Polini 赛车部门经过多次测试和试验后研究和开发。Polini 控制单元的升级允许在三种不同的地图之间进行选择，从而提供了进一步个性化您的车辆的可能性。
在包装内添加气门弹簧使限制器能够达到 10.000 rpm，从而在速度和性能上取得具体成果，确保更动态和流畅的行驶。
根据踏板车的组装步骤，匹配 Polini 开发的特定地图很重要。

地图 1
这是最简单的组装步骤，因为只需移除原始控制单元就足够了
并连接Polini ECM，因为它即插即用且易于安装。它的更换允许增加转速限制器，发动机从 7.500 增加到 8.600。使用此地图，建议结合 Polini 变速器 （241.737），保留原来的 Piaggio 发动机。多亏了地图 1，里程表从 45 公里/小时变为 50/53 公里/小时。
地图 2
在第二张地图中，我们触及了定制的核心，它将您的车辆提升到更高的水平。当您直接在发动机上工作时，必须依靠专业人士。重要的是要知道，有必要用 Polini 弹簧（已包含在控制单元包中）更换原来的发动机气门弹簧，这样可以使发动机限流器达到 10.000 rpm，而不会对气门造成问题。
有了这张地图，建议结合 Polini 变速器 （241.737），它也可以安装在原来的发动机上。多亏了第二步，我们从 45 公里/小时提高到 54/55 公里/小时。
请注意 - 要更换弹簧，必须拆卸发动机：在成本方面增加一个小步骤，可以直接更改为映射 3，获得性能更高的最终结果。
地图 3
第三步，您可以实现最大性能，在此步骤的基础上，直径为 49 毫米的气缸套件，将发动机的排量提高到大约 80 cc （140.0237），而 Polini 长齿轮 （202.1430） 是最佳结果的强制性要求;使用此映射，建议将 Polini 变速器 （241.737） 组合在一起。
地图 3 允许您将里程表上记录的速度从 45 公里/小时提高到 70 公里/小时以上。
产品编号： 171.0022

100% 意大利制造

Aprilia SXR 50 4T E5 的 Polini 变速箱

通过为 Aprilia SXR 50 踏板车配备 Polini 齿轮套件，可以更轻松地达到最大速度，速度提高了 20%。
Aprilia SXR 50 4T E5 的 Polini 齿轮箱的传动比为 15-54，比原来的 13-56 长。
齿轮使用的材料是一种特殊钢，可确保更强的耐磨性和抗应力性。
项目 ： 202.1430

100% 意大利制造