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REKLUSE RadiusX 4.0 （DDS） 离合器系统

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说明

  • Rekluse EXP 4.0 汽车技术优势
  • 提及 Rekluse 的“自动离合器”系统，说起来比实现要简单得多。汽车离合器技术在许多不同品牌和类型的摩托车的发动机中经过几代人的精心设计、测试和开发。但是，首先运行自动离合器有什么好处呢？
  • 自动离合器的优点及其工作原理在配备 Rekluse 自动离合器系统（无论是 RadiusX 还是 RadiusCX）的摩托车上摆动一条腿，然后踩下油门，骑手会注意到他们可以在没有离合器杆的情况下启动和停止。离合器的自动接合和分离基于发动机转速，允许 EXP 盘自行执行您通常通过拉动控制杆来执行的作。这消除了失速并改善了骑手的控制，最大限度地提高了牵引力和信心，以在具有挑战性的地形中行驶。此外，骑手可以跑得更高，让悬架和底盘稳定下来并更好地工作。
  • EXP 盘是 Rekluse 自动离合器功能和优点背后的神奇成分。大约 10 年前，Rekluse 推出了其革命性自动离合器技术的创新重新设计版本，具有 EXP 3.0。此后的多年赛车、测试和开发造就了 Rekluse 迄今为止最精致的汽车离合器体验;介绍经验 4.0。Rekluse 工程师仔细研究了 EXP 自动离合器盘设计的各个方面，以实现三个主要目标：更直接的动力传输、更高的耐用性和以骑手为中心的功能。
  • 如何将 Rekluse 3.0 自动离合器升级到 4.0？如果您的自行车已经配备了使用 EXP 3.0 的 Rekluse 自动离合器系统 - 无论是 RadiusX、RadiusCX 还是 Core EXP 3.0 - 都有一个快速方便的选择。根据您的系统，您可以选择单独购买 EXP 4.0 组件，也可以选择购买 EXP 4.0 组件加上带有驱动板和 TorqDrive 摩擦盘和篮子（适用于适用型号）的全新离合器组件。
  • 升级很简单！与 Rekluse 3.0 系统的向后兼容性是直接可用的;只需将 EXP 3.0 盘更换为新的 EXP 4.0 盘，您就可以享受最新一代自动离合器的所有优势。
  • EXP 4.0 与 EXP 3.0 相比发生了哪些变化？首先，用于 EXP 4.0 的基材已更新，可在高温环境中提供更好的强度，这对于热离合器系统的关键。接下来，EXP 4.0 底座的内壁经过重新设计，以提高强度和刚度，这有助于为骑手带来更连贯的杠杆感觉。
  • 在 EXP 盘的外部，骑手会注意到摩擦片现在与 Rekluse TorqDrive 离合器片上的专有摩擦设计相匹配。应用这种摩擦片设计有助于匹配下方离合器组件的油流特性，从而提高冷却能力并保持一致的运行。
  • “楔块”是 EXP 4.0 离心功能的关键组件。在之前的迭代中，楔子会在 EXP 底座内置的坡道上下滑动，以接合和分离离合器。EXP 4.0 的挖起杆经过改进，现在使用带有内置销钉的滚动接触。滚动与滑动相比，摩擦和阻力更小，提供更平稳的啮合和更灵敏的感觉，从而创造更强的整体动力输出。
  • 更直接的动力传输、更高的耐用性和以骑手为中心的功能
  • 升级的基材在高温下提供更高的强度
  • 改进的底座设计提高了强度和刚度，转化为更连接的杠杆感觉
  • 改进的带销钉的楔形设计允许滚动而不是滑动以扩展圆盘，从而创造更灵敏的感觉和更顺畅的啮合
  • TorqDrive 摩擦垫设计与修改后的油流特性相匹配
  • 啮合曲线设计更新，以更好地匹配现代摩托车发动机特性
  • 更多调整选项，具有不同的楔形重量和 EXP 弹簧

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