RFX 28.6毫米锥形车把Pro F8（带支撑）（黑色）遥控高

RFX Pro F8 系列锥形车把经过设计和测试，可在最高水平上使用。

F8 斜面车把由 7075-T6 铝制成，具有超大锥形延伸 （OTE），可为其提供最佳强度和抗冲击性，而 EFT（工程柔性技术）和渐进式阻尼控制 （PDC） 可提供最大的灵活性并减少机器振动，以对抗骑手疲劳。

F8锥形车把设计还具有原始支撑，与F7设计相比，车把具有略微坚固的感觉，是一些专家和专业骑手的首选。

OTE是超大中央部分（28.6毫米）的伸长率。将超大尺寸部分增加到车把的最后曲率以上，会显著增加任何车把最薄弱部分的力。除此之外，5mm的壁厚即使在曲率之外也能保持恒定，F8斜面车把是市场上最轻，最坚固的车把之一。

EFT旨在为车把提供一点灵活性。在车把高度和锥度区域仔细选择 5 mm 的内壁厚度，可减少重大碰撞时的颠簸影响，同时为骑手提供转弯时最大的前桥感觉。F8车把具有比F7略坚固的感觉，这要归功于内置的十字架。

PDC是在车把手柄区域上使用5.3mm的较大壁厚创建的，该壁厚已被计算为平衡和抑制车把振动的影响。这与运动摩托车中使用的车把重量原理相似，但它经过专门设计和测试，以适应现代高性能4冲程越野摩托车产生的振动范围。

特性

• 由航空级 7075 铝制成
• T6热处理以增加拉伸强度。
• 内置交叉设计。
• 喷砂表面处理可防止因表面应力而断裂并延长车把寿命
• 超大锥形延伸件 （OTE） 有助于减少碰撞损坏
• 工程柔性技术 （EFT） 有助于减少飞行员疲劳
• 渐进式阻尼控制 （PDC） 有助于减少机器振动
• 手柄的滚花区域有助于防止手柄打滑和扭曲
• 加速器的抛光区域使加速器的动作更平滑
• 抛光油门区域，使油门动作更平稳
• 激光雕刻对准网格，实现完美设置
• 颜色阳极氧化以防止腐蚀
• 包括具有耐用 PVC 涂层的高密度泡沫垫
• 提供多种曲率，适合大多数跑步者。