Schuberth C3 Pro Matt Metal 頭盔

SCHUBERTH C3 Pro — — 最強健的翻頭盔

新的擾流板，這已得到了優化，風洞輪流 C3 臨成一個真正的運動頭盔，還演示了優異的氣動性能，在高速度超過 160 km/h.With 其進一步增強 82 分貝 （a） 在 100 公里的氣動聲學 C3 臨是世界上最安靜頭盔之一。自然新 C3 臨還集成了兩個集成的天線增加的範圍和更好 FM 收音機的接收效果 — — 準備好完全集成的通信單元 SRC-System™。懸浮液，如 COOLMAX®、 Interpower® 和 Thermocool®，精挑細選的材料製成的設置對舒適的新基準。

外殼

外殼的 C3 臨提供兩種頭盔外殼尺寸和空氣動力學優化的形狀結合良好的保護。它使用 Schuberth 的典型壓縮成型工藝製造，從而允許極大的穩定性和低的重量。

• 外殼材料︰ S.T.R.O.N.G.光纖
• 從 SCHUBERTH 頭盔外殼技術允許低體重
• 添加特殊樹脂與玻璃纖維被壓縮在一個真空高壓形成一個頭盔外殼是異常堅固。

內殼

特別 EPS 泡沫的頭盔外殼採用模組化設計，以確保最佳衝擊吸收。這個複雜的分割保證增強的力量吸收和分佈及最大安全。

• 由專門優化的 EPS 泡沫
• 複雜多發泡允許最佳減震

內襯

特別的內襯的 C3 臨被開發創新舒適的貼合概念確保頭盔符合舒適和安全地在所有情況下。
精挑細選的 COOLMAX® 和 Thermocool® 材料的組合和額外塗層使用的 Interpower® 也使內心襯高效除濕和冷卻系統。

• COOLMAX® 墊系統，完全拆洗 （手洗，30 ° C）
• 優化的擬合
• 有效通風的的變數
• 可調夏天過冬
• 無過敏原
• 抗菌藥物
• 可移動的舒適的臉頰墊和頭帶墊

緊固件系統

• 通過調整兩側頰帶企鵝長度精確設置。
• 棘輪微鎖鎖

反射墊

銀色鑲貼的反光材料，每 SCHUBERTH 頭盔的頸背區中包括確保可以更好地，看到電單車司機，特別是在黃昏或夜間。

• 提高知名度 = 增強安全
• 加強的被動安全
• 早期識別其他道路消費者

Pinlock® 遮陽

由於其雙層玻璃技術保證無冷凝

• "城市定位"為最大通風而慢駛

遮陽機制

• EasyChange 遮陽機制使變化護目鏡非常快速和簡單。
• 無需工具遮陽的變化

綜合的遮陽板

遮陽板使光線條件下的快速和個別調整。它集成到頭盔外殼，可以旋轉。

A.R.O.S.

防滾脫 (A.R.O.S.) 特別是由 SCHUBERTH 提供系統作為一項安全功能在每個 SCHUBERTH 摩托車頭盔。它確保提供頰帶企鵝是封閉和正確地調整︰

• 這種頭盔不能透視砍下的頭從後面
• 頭盔和下巴或車手的喉嚨的下巴部分之間接觸的風險降至最低因為小角度的傾斜和
• 減少的頭盔接觸胸部造成的意外後果。

這種頭盔也有反射區，提高在黑暗中的可見度，從而有助於您的安全。

高性能空氣動力學

C3 Pro 專為正常和體育旅遊的騎姿，並還在保持穩定的氣流速度高 （> 160 公里/小時）。特別殼形狀的頭盔與常規氣動佈局優化直的一端邊緣明顯確保綜合擾流板加上增強的下壓力。甚至在更高的速度 C3 臨開發幾乎沒有向上的升力。C3 Pro 還提供減少的風的阻力，並優化定向穩定。用封閉的機器，抖振是也大大減少。

• 完善空氣動力學為更高的速度的
• 向上抬起 = 0 ！
• 定向穩定
• 沒有振盪趨勢
• 沒有抖
• 擾流板集成到頭盔外殼

氣動聲學的 C3 臨

安靜的頭盔騎摩托車的男人意味著主動安全︰ 這允許車手專注于騎馬 — — 特別是在更高的速度。
Schuberth 聲學風洞中的幾個小時有保證，C3 Pro 是安靜。全面的聲學包優化的頭盔外殼、 風向導流板與形狀符合人體工程學的脖子填充使 C3 臨 — — 在 82 dBA — — 安靜的盔之一。

• 聲學的包裝，使頭盔安靜
• 安裝擋風板使氣動雜訊，因此噪音水準有待進一步提高。
• 僅在 100 公里每小時 （與裸體自行車） 82dB(A)

基礎知識

聲強是一種可以對數數學上解釋的現象。在噪音水準 10 分貝 （a） 跳被被人類的耳朵的噪音水準的兩倍。相反下降 10 分貝 （a） 被認為是噪音水準減半。身體感知的雜訊水準這些變化已經發生在增加或降低 6 分貝 (A)。這意味著增加/減少物理負荷大於一個感知。

優化

聲學被受到影響︰

• 頭盔在空氣中流動，取決於驅動程式的大小和騎馬的姿勢和摩托車的整流罩的位置
• 合適的頭盔︰ 差異的解剖佩戴者的頭，頸部和肩部

小貼士

• 更改在擋風玻璃上的位置
• 底部的頭盔，例如使用一條圍巾的差距

創新的通風系統

C3 Pro 配備行之有效的 C3 通風系統進一步發展。通風元素的新設計，清新的空氣供應將增加 60%。組合的多徑通道中的 EPS 泡殼和頭/下巴/嘴通風確保新鮮空氣有效地分佈在整個頭部區域。 內殼中的空氣通道直接進入頭盔後方通過額頭通風井在頭的後面的空氣。當時的頭盔後方的低壓力確保內部空氣經常通過航空售票處和在頸部填充特殊的網布被提取。

• 頭通風輸入 （在多個階段可調）
• 下巴靶向分佈的頭盔的傳入空氣排氣
• 達 9 升的新鮮空氣在 100 公里

影響

• 在寒冷的天氣經常發生，與封閉空氣供應電單車司機的脖子區變得封閉罩、 圍巾或圍巾。
• 頭盔內，二氧化碳的濃度是透氣的關鍵安全標準為防止疲勞症狀和變薄。
• 需要擔心對健康無不良影響，只要 CO2 濃度仍低於 3.5%。
• CO2 濃度在工作場所的最高水準是 0.5%
• 甚至當頸部區域封閉罩、 圍巾或圍巾，這個頭盔保證 CO2 濃度低於 0.5%的限制，從約 30 km/h 的速度。
• 在哪裡頭盔完全封閉的頭巾、 圍巾或圍巾、 遮陽的情況下應該要打開 （城市旅遊位置） 出於安全原因空轉，例如在交通燈，或慢駛時。

SRC-System™-準備好了

C3 Pro 是預設情況下能夠容納 SCHUBERTH SRC 系統™ C3 臨。為了保證為你理想的收音機接收，C3 臨已經配備兩個集成天線來提高接待和 Bluetooth® 連接

• 所有時代的最佳招待會
• Bluetooth® 天線無線移動通信、 GPS 和對講機連接到其他 SRC-System™ 業主。
• Bluetooth® 和調頻天線集成到最佳接收頭盔

ca。 1.570 g