SW-Motech DUSC L 顶壳系统 - 黑色。41 升。本田 CB500X、CB500F、CBR500R、NX500。

街架

• 由于自行车专用附件和高精度 CNC 生产工艺，完美贴合
• 紧凑的外形与运动型摩托车和小型街头自行车的线条相得益彰
• 在原始安装点进行简单组装
• 黑色粉末涂料的有效腐蚀保护
• 由轻巧而坚固的 5 毫米厚铝合金制成
• 转接板（单独出售）无需使用工具即可牢固地锁定在机架上
• 转接板闩锁扣配有安全机制，可确保 TRAX 顶壳、带转接板的 Sysbag 15/30 以及 PRO 或 EVO 油箱袋牢固就位
• 还提供用于连接其他制造商的外壳（Givi Monokey 和 Monolock、Krauser、Shad I 和 II）的适配器套件
• 一个大大增加接触面的延伸部分可用于将大尾袋绑在 STREET-RACK 上

• 详

• 材料： 铝
• 材料强度： 0.50 厘米/0.20 英寸
• 表面： PU涂层
• 颜色： 黑色
• 总重量： 大约。2.8 公斤/约。6.2磅

• 注意

• 乘客把杆必须拆卸。

STREET-RACK 转接板

• 详

• 颜色： 黑色
• 总重量： 大约。0.7 公斤/约。1.5 磅

DUSC L 硬壳

• 坚固防水的外壳
• 可用作侧箱和顶箱
• M 型 33 升 / L 型 41 升（适合一个头盔）
• 轻松安装在 PRO 侧托架或机架上
• 热成型结构 3 毫米厚的 ABS 塑料外壳和铝制框架的构造
• 用于盖子和箱子托架的联锁闭合系统
• 盖子侧的保护角，带有集成绑扎选项
• 集成提手
• 用于关闭外壳打开和横梁连接的锁（单独出售）
• 箱子内有集成挂钩，用于组织负载（可作为选件提供）
• 镶嵌物可防止划痕和内部损坏

• 详

• 材料： ABS塑料
• 颜色： 黑色
• 尺寸： 48.6 x 41.3 x 29.5 厘米/19.1 x 16.3 x 11.6 英寸
• 总重量： 大约。4.1 公斤/约8.9 磅
• 总容积： 41.0 l

• 注意

• 也可作为 DUSC 硬箱系统提供，带有 2 个侧箱、特定型号的侧托架、附件套件和锁套件。

硬箱锁套装

• 详

• 颜色： 黑色
• 总重量： 大约。0.1 公斤/约。0.2 磅